Finalizarea Tunelului Robești pe Autostrada Sibiu–Pitești
Până în prezent, prima galerie a tunelului Robești, având o lungime de 900 de metri pe sensul Pitești–Sibiu, a fost finalizată, conform anunțului făcut de Cristian Pistol, șeful Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Proiectul se apropie de un progres de 32% în construcția tunelului.
Progresele lucrărilor
Pe rețelele sociale, Cristian Pistol a precizat că echipele de specialiști în tuneluri ale asocierii de constructori turci (Mapa-Cengiz) au reușit să străpungă prima galerie a tunelului Robești. În prezent, din cea de-a doua galerie (sensul Sibiu-Pitești), mai sunt de excavat aproximativ 113 metri până la realizarea străpungerii complete.
Lucrări la tunelul Boița 1
Avansul se înregistrează și la tunelul Boița 1, care este compus din două galerii de 264 metri (sensul Sibiu-Pitești) și 247 metri (sensul Pitești-Sibiu). Până acum, au fost excavați primii 22 metri din galeria stângă (sensul de mers Pitești-Sibiu) și se lucrează la consolidarea portalurilor de intrare și ieșire.
Aspecte tehnice și viitoare construcții
Pe secțiunea 2 (Boița-Cornetu) a autostrăzii Sibiu-Pitești, se preconizează construirea a 7 tuneluri rutiere, având o lungime totală de aproximativ 5 km, precum și a 24 de poduri și 24 de viaducte, însumând aproximativ 11 km. Tronsonul montan al autostrăzii, cu o lungime de 68,73 km, include secțiunile 2 și 3 și are o dificultate tehnică ridicată, impunând aplicarea unor soluții inginerești complexe.
Impactul conexiunii rutiere
După finalizare, acest tronson montan va asigura o conexiune rutieră de mare viteză între regiunile istorice ale României, pe axa Est-Vest (Banat, Transilvania, Muntenia și Dobrogea), pe o distanță de aproximativ 850 km. Contractul pentru realizarea lucrărilor este finanțat prin Programul Transport, având o valoare de 4,250 miliarde lei (fără TVA).
Finalizarea tunelului Robești și a întregului tronson al autostrăzii Sibiu–Pitești va îmbunătăți semnificativ infrastructura de transport din România, facilitând conexiuni rapide între regiunile istorice ale țării.
