TAROM își reorganizează activitatea
Compania TAROM este în proces de implementare a unui plan de restructurare aprobat de Comisia Europeană, cu termen de finalizare în decembrie 2026. Directorul general al TAROM, Bogdan Costaș, a declarat că primele avioane Boeing 737 MAX vor fi integrate în flotă începând din această vară, cu livrări programate pentru luna iulie (primul avion), august (al doilea) și martie anul viitor (al treilea).
Contextul restructurării
Restructurarea TAROM este văzută de conducerea companiei ca un instrument managerial, diferit de insolvență. Bogdan Costaș a subliniat importanța acțiunilor proactive pentru redresarea companiei, menționând că restructurarea trebuie să aibă loc cât mai repede pentru a permite implementarea schimbărilor necesare.
Provocările întâmpinate
Activitatea TAROM a fost influențată de contextul geopolitic, ceea ce a dus la pierderea a patru rute importante, la creșterea prețului kerosenului și la întârzieri în livrarea a patru aeronave noi. În această perioadă, compania va menține rețeaua la 27 de rute și flota la 14 aeronave până la finalizarea procesului de restructurare.
Viitorul TAROM
Conducerea TAROM a menționat că nu există un termen-limită pentru stabilirea viitorului companiei și că aceasta își va continua activitatea. Se anticipează negocieri cu Comisia Europeană pentru ajustarea planului și identificarea unui partener strategic. De asemenea, compania a fost divizată în două entități – operatorul aerian și TAROM Tehnic, iar reunirea companiilor de mentenanță aeronautică din România ar putea reprezenta o oportunitate promițătoare, având în vedere cererea crescută pentru astfel de servicii.
Concluzie
Reorganizarea TAROM și integrarea Boeing 737 MAX reprezintă pași esențiali în redresarea companiei, care se confruntă cu provocări semnificative, dar care își propune să își continue activitatea pe termen lung.
