romania pastreaza 47 miliarde de euro din pnrr pentru autostrazi si cai ferate anuntul facut de ministerul transporturilor 6a3a75f0df043

România alocă 4,7 miliarde de euro din PNRR pentru dezvoltarea autostrăzilor și a căilor ferate, conform Ministerului Transporturilor

Moderator
2 Min Citire
Sursa foto: PROFILUX IMAGES

Investiții în infrastructură din PNRR

România alocă 4,7 miliarde de euro pentru dezvoltarea autostrăzilor și căilor ferate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Anunțul a fost făcut de Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, după ultimele negocieri pe PNRR, care se încheie în august.

Fonduri europene nerambursabile

Cosma a subliniat că România va atrage integral fondurile europene nerambursabile alocate transporturilor, în valoare de 2,1 miliarde de euro grant. Aceste fonduri vor sprijini în continuare finanțarea proiectelor, inclusiv Autostrada Moldovei A7 Focșani – Bacău – Pașcani și lotul lipsă de pe Autostrada A1 dintre Margina și Holdea.

Proiecte prioritare

Printre proiectele concrete, primele două loturi ale magistralei feroviare Cluj – Oradea au fost mutate pe componenta de grant, având șanse mari de a îndeplini jaloanele europene în această vară. De asemenea, Autostrada Bacău – Pașcani va fi finanțată integral din componenta de împrumut a PNRR.

Gestionarea riscurilor

În urma negocierilor cu Comisia Europeană, s-au realizat modificări importante în gestionarea riscurilor. România va putea beneficia de decontări proporționale pentru lucrările realizate până la 31 august pe A7 Bacău – Pașcani și A1 Margina – Holdea, ceea ce va evita penalizările în cazul întârzierilor. Aceasta înseamnă că întârzierile nu vor mai conduce automat la pierderi semnificative de fonduri europene.

Publicitate
Ad Image

Accesibilitate la finanțare

România va păstra accesul la finanțare europeană în condiții favorabile, având costuri de împrumut mai avantajoase decât cele disponibile pe piețele financiare. Autoritățile se angajează să continue munca pentru a maximiza progresul pe toate proiectele și pentru a respecta termenele asumate.

Obiectivul final

Obiectivul rămâne finalizarea cât mai rapidă a Autostrăzii A7 până la Pașcani și a ultimilor kilometri lipsă ai Autostrăzii A1 dintre Margina și Holdea. Cu încheierea negocierilor, începe acum cursa finală pentru livrarea proiectelor și valorificarea fondurilor disponibile prin PNRR.

Aceste investiții vor avea un impact semnificativ asupra infrastructurii de transport din România, facilitând dezvoltarea economică și îmbunătățind mobilitatea cetățenilor.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *