Întâlnirea Ministrului Economiei cu Sindicatul Navalistul
Ministrul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, Irineu Darău, a avut o întâlnire de lucru cu reprezentanții Sindicatului Liber Navalistul, axată pe viitorul Șantierului Naval 2 Mai Mangalia și pe posibilitatea de a fi inclus în proiecte din programul SAFE. Această întâlnire a avut loc după semnarea recentă a acordurilor de cooperare din cadrul programului SAFE, având ca scop informarea sindicatelor cu privire la aspectele care pot influența activitatea șantierului naval.
Analiza situației șantierului
În cadrul discuțiilor, au fost analizate soluții pentru ca șantierul naval să beneficieze de politica de localizare a producției din programul SAFE. Ministerul Economiei colaborează cu alte instituții pentru a clarifica cadrul instituțional și infrastructura legală necesară pentru reabsorbția forței de muncă specializate din Mangalia în eventualele proiecte viitoare, odată cu clarificarea situației juridice a activului.
Declarațiile ministrului Darău
Ministrul Economiei a subliniat că Șantierul 2 Mai Mangalia se confruntă cu o situație dificilă din cauza falimentului, provocată de ani de nepăsare și decizii greșite. El a afirmat că, în ultimul an, autoritățile au lucrat pentru a crea oportunități pentru viitorul șantierului, menționând că acordul de cooperare în cadrul programului SAFE, inclusiv pentru nave militare, demonstrează angajamentul statului de a securiza comenzi pentru un șantier naval din România.
Măsuri de sprijin pentru angajați
Darău a declarat că autoritățile au accelerat măsurile de sprijin pentru șantier și angajați, inclusiv dialogul social și atragerea investitorilor. De asemenea, a menționat utilizarea fondului de garantare pentru salariile restante și adaptarea mecanismelor de expropriere pentru companiile strategice din industria de apărare.
Limitările intervenției statului
Ministerul Economiei a subliniat că statul român nu poate interveni în procedura de faliment aflată în desfășurare. Aceasta include lipsa de control asupra calendarului de lichidare, evaluarea activelor sau deciziile de concediere luate de lichidatorul judiciar, conform Legii 85/2014, statul neavând posibilitatea de a interveni în această procedură.
Concluzie
Discuțiile dintre ministrul Economiei și liderii sindicali subliniază angajamentul autorităților de a găsi soluții pentru viitorul Șantierului Naval 2 Mai Mangalia, în ciuda provocărilor legate de faliment și procedurile judiciare, evidențiind rolul activ al statului în sprijinul industriei navale românești.
