Reducerea accizei la carburanți: Impactul asupra prețurilor
Reducerea treptată a accizei la carburanți ar putea genera ieftiniri punctuale la pompă, dar efectul va fi limitat și, cel mai probabil, rapid erodat de creșterile de preț, conform expertului în energie Dumitru Chisăliță. O primă reducere de 5% a accizei ar putea reduce prețul motorinei cu aproximativ 17 bani pe litru. Chiar și o reducere totală de 25% ar avea un impact maxim de aproximativ 85 de bani la motorină și 93 de bani la benzină, insuficient pentru a compensa scumpirile recente.
Scenariile de reducere și impactul acestora
Ordonanța recent adoptată pentru protejarea populației de creșterea prețului la carburanți ar putea aduce o scădere de 5-15 bani pe litru, estimată la un mediu de 10 bani. Astfel, prețul motorinei ar putea scădea de la 10,53 lei la 10,43 lei. Dacă se adaugă o reducere inițială de 5% a accizei, efectul suplimentar ar fi de circa 14 bani pe litru din acciză.
Chisăliță avertizează că scăderea nu va dura mult. Deși intervențiile statului pot produce o mică ieftinire, tendința generală va rămâne de creștere, iar fiecare ieftinire va fi compensată de scumpirea petrolului și a motorinei importate. În scenariul cel mai probabil, prețul motorinei ar putea ajunge din nou la 10,6 lei, iar ulterior să urce spre 11 lei în aprilie.
Scenariul pesimist și prognozele de preț
Chisăliță menționează un scenariu pesimist în care, din cauza tensiunilor din Golf și a perturbărilor fluxurilor internaționale, motorina ar putea ajunge la 12 lei pe litru la sfârșitul lunii aprilie și 13 lei în mai. Acest scenariu ar duce la o creștere semnificativă a prețurilor, depășind intervalul estimat inițial.
Reducerea accizei și problema aprovizionării
Consultantul fiscal Adrian Negrescu subliniază că reducerea accizei nu rezolvă problema prețurilor ridicate la pompă. România depinde de importurile de motorină, care acoperă aproape 80% din consum. În cazul unor blocaje logistice, ar putea apărea o criză de aprovizionare, afectând livrările de alimente și bunuri de consum. Negrescu avertizează că prețul la pompă ar putea depăși 11,5 lei pe litru.
Taxarea suplimentară a companiilor: O soluție contestată
În coaliție s-a discutat despre taxarea suplimentară a companiilor care obțin supraprofit din creșterile de preț, însă Chisăliță consideră că această măsură nu ar fi eficientă, deoarece companiile petroliere au activități integrate. Orice suprataxare ar fi transferată în prețul final plătit de consumator.
Concluzie
Reducerea accizei la carburanți ar putea aduce unele ieftiniri temporare, dar tendința generală a prețurilor va rămâne ascendentă, făcând ca orice beneficiu să fie erodat rapid de scumpirile internaționale și de problemele de aprovizionare.
