Un nou tren regional PESA sosește în România
Începând cu luna aceasta, ramele regionale PESA 4 și 5 sunt oficial omologate pentru circulația pe rețeaua națională CFR, urmând a fi introduse în circulație în săptămânile următoare.
Contracte de achiziție
Aceste trenuri fac parte dintr-un contract de achiziție a 62 de rame electrice regionale, încheiat cu Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) la începutul anului 2024. De asemenea, ARF a semnat un alt contract cu același producător pentru achiziția a 29 de rame InterRegio, care diferă ca configurație interioară. O astfel de ramă a fost deja adusă în țară pentru teste, iar alte rame din acest tip urmează să sosească în luna martie a acestui an.
Specificații tehnice
Ramele PESA sunt compuse din 3 module, având o capacitate totală de 238 de pasageri, cu scaune dispuse în format 2 + 2, inclusiv zone cu scaune rabatabile, specifice trenurilor Regio.
Protecția ramelor în Gara Obor
Este pentru prima dată în ultimii cel puțin 15 ani când Gara Obor a fost vizitată de material rulant nou, aceasta fiind posibilă datorită supraaglomerării zonei București Grivița. Până la finalizarea probelor, cele două rame PESA vor fi staționate în acest perimetru și vor fi păzite pentru a minimiza riscul de vandalizare.
Finanțarea proiectului
Valoarea totală a proiectului pentru cele 62 de trenuri de scurt parcurs este de 2,77 miliarde de lei (aproximativ 561 milioane de euro), finanțarea provenind din Fondul pentru Modernizare (fonduri europene nerambursabile) și cofinanțare de la bugetul de stat. Detaliile financiare sunt următoarele:
- Valoarea din Fondul pentru Modernizare: 2,3 miliarde de lei (470 milioane de euro)
- Valoarea asigurată de Beneficiar: 450 milioane de lei (91 milioane de euro), dintre care 438 milioane de lei reprezintă TVA.
Rutele de circulație
Ramele PESA vor circula pe următoarele rute:
- București N – Ploiești S – Adjud
- Iași – Pașcani – Suceava
- Bacău – Pașcani
- Brașov – Gheorgheni
- Arad – Timișoara – Caransebeș
- Huedin – Cluj – Bistrița
- București N – Ploiești V – Brașov
- București N – Roșiorii
- București N – București Obor/Fundulea
- Constanța – Fetești
Implementarea acestui proiect va îmbunătăți semnificativ transportul feroviar regional din România, contribuind la modernizarea infrastructurii și oferind pasagerilor condiții de călătorie mai bune.
