Proiectul de modernizare a căii ferate Cluj – Oradea
Traseul feroviar Cluj – Oradea, în special lotul 4, care se întinde pe 46,75 kilometri, se află în plin proces de modernizare. Calea ferată este supusă dublării și electrificării, iar stadiul fizic a atins 32% în decembrie 2023, conform raportării oficiale a CFR. Aceste informații sunt susținute de imagini aeriene recente, care confirmă progresele realizate.
Stadiul lucrărilor
Prima jumătate a lotului, de la Aleșd la Oșorhei, este cea mai avansată, având șină continuă pe fir nou și stâlpii catenarei instalați. În zona metropolitană Oradea, lucrările sunt întârziate, fiind în faza fundațiilor pentru un fir, iar cel de-al doilea fir nu a început încă. Până acum, s-a avansat cu prima cale a podului peste Criș, iar recent a fost emisă autorizația de construire pentru convertirea pasajului suprateran Teodor Neș într-unul subteran, care va fluidiza traficul în intersecția străzilor Bihorului, Izvorului și Ștefan cel Mare.
Finalizarea și beneficiile subtraversărilor
Ultima porțiune, de la Episcopia Bihor la graniță, este prevăzută să fie finalizată și dată în trafic în ultima zi a lunii iulie 2025. Deocamdată, această secțiune nu dispune de electrificare sau semnalizare. Implementarea subtraversărilor la intersecțiile menționate este salutată, cu speranța că va deveni un standard de referință pentru modernizările viitoare ale căilor ferate, în special în zonele urbane.
Avantajele soluției propuse
Prin această soluție, în loc ca mașinile să urce 10 metri peste linie, acestea vor coborî 4 metri sub nivelul șinei, iar pietonii și bicicliștii vor avea o coborâre de doar 2 metri, cu rampe mai scurte și pante îndulcite. Aceasta elimină trecerea la nivel, făcând soluția mai compactă, mai sigură și mai atractivă pentru toți participanții la trafic.
Informații contractuale
- Contract semnat: decembrie 2022
- Perioada de execuție: 6 luni proiectare și 36 luni execuție
- Valoare: 2.416.850.365,99 RON (fără TVA)
- Antreprenor: Asocierea Webuild S.p.A. – Impresa Pizzarotti & C. S.p.A. – Salcef S.p.A. Cluj Napoca – Episcopia Bihor Lot 4
- Finanțare: PNRR
Concluzie
Modernizarea căii ferate Cluj – Oradea, prin dublarea și electrificarea acesteia, împreună cu implementarea subtraversărilor, va îmbunătăți semnificativ infrastructura feroviară și va facilita mobilitatea în zonă.
