Progres pe șantierul autostrăzii A1 Sibiu-Pitești
Șeful CNAIR, Cristian Pistol, a publicat imagini de pe șantierul autostrăzii A1 Sibiu-Pitești, evidențiind avansul lucrărilor pe secțiunea montană, în ciuda condițiilor meteo dificile. Lucrările pe Secțiunea 2 Boița-Cornetu continuă fără întrerupere, iar echipele de muncitori sunt mobilizate pentru a asigura progresul proiectului.
Lucrări avansate la tunelul Robești
La tunelul Robești, cu o lungime de 900 m, lucrările au avansat considerabil. Pistol a menționat că mobilizarea constructorului turc Mapa-Cengiz a crescut la peste 70 de muncitori și 40 de utilaje. Săpăturile în versant nu sunt afectate de vreme, iar până în prezent s-au excavat 240 de metri în galeria dreaptă și 200 de metri în cea stângă. În prezent, se pregătesc operațiunile pentru dinamitarea capătului dinspre Sibiu al tunelului.
Producția de grinzi de beton
Fluxul de materiale este asigurat prin fabrica de la Sibiu, unde s-au finalizat 328 de grinzi din beton, produse în condiții optime, fără expunere la îngheț. Aceste grinzi sunt esențiale pentru avansarea lucrărilor la autostradă.
Stadiul lucrărilor la viaductul Boița
Lucrările la tablierul metalic al viaductului Boița continuă, utilizând peste 4.000 de tone din necesarul total de 40.000 de tone pentru acest contract. Procentajul stadiului fizic pe întreaga secțiune de 31,33 km a depășit 8%.
Finanțarea și obiectivele proiectului
Această investiție de 4,25 miliarde lei (fără TVA) este finanțată prin Programul Transport (PT) 2021-2027. CNAIR monitorizează constant șantierul pentru a asigura că ritmul de lucru nu afectează calitatea execuției. Obiectivul principal rămâne conectarea Portului Constanța cu frontiera vestică a României printr-o autostradă modernă.
Concluzie
Proiectul autostrăzii A1 Sibiu-Pitești continuă să avanseze, demonstrând angajamentul autorităților de a îmbunătăți infrastructura de transport în România, chiar și în condiții meteo dificile.
