video val de concedieri voluntare la dacia unu din 10 angajati dacia vor fi inlocuiti cu roboti 698398b01f451

Revoluția tehnologică la Dacia: 10% dintre angajați vor fi înlocuiți de mașini inteligente

Moderator
2 Min Citire
Sursa foto: PROFILUX IMAGES

Concedieri voluntare la Dacia

Uzina Dacia din Mioveni se confruntă cu un val de concedieri voluntare, în contextul unei tehnologizări masive. Aproximativ 1.000 de angajați ar urma să plece cu salarii compensatorii, în timp ce fabrica intenționează să implementeze procese automatizate și robotizate. De asemenea, se ia în considerare o reducere a producției de automobile în acest an.

Estimări privind numărul angajaților afectați

Surse neoficiale sugerează că până la 900 de angajați, dintr-un total de aproximativ 11.000, ar putea părăsi compania începând cu 1 martie. Aceasta coincide cu o creștere a gradului de robotizare la circa 60% în uzină.

Compensațiile pentru angajați

Compensările pentru concediile voluntare variază în funcție de vechimea în companie:

  • Angajații cu până la 2 ani vechime vor primi 25.000 de lei net, plus salariul la zi;
  • 2-4 ani vechime – 63.000 lei;
  • 4-8 ani – 113.000 lei;
  • Peste 16 ani vechime – 210.000 lei (peste 40.000 de euro).

O categorie privilegiată, formată din angajații cu boli profesionale sau invalidități cauzate de accidente de muncă, va beneficia de o primă de concediere voluntară de 240.000 de lei, echivalentul a aproape 50.000 de euro.

Publicitate
Ad Image

Contextul economic și planurile de producție

Conducerea Dacia a informat sindicatele despre intenția de a reduce producția în 2026, pe fondul unei cereri în scădere pentru automobile și al noilor reglementări privind emisiile, care afectează mixul de producție al grupului Renault.

Impactul asupra companiei și angajaților

Dacia rămâne unul dintre cei mai mari contribuabili la bugetul de stat al României, clasându-se constant în top 10 companii din țară. Această revoluție tehnologică și restructurare a forței de muncă vor avea implicații semnificative asupra angajaților și întregii economii locale.

În concluzie, transformările tehnologice de la Dacia subliniază provocările cu care se confruntă industria auto, având potențialul de a modifica semnificativ structura forței de muncă și de a influența situația economică regională.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *