Recepția preliminară a ramelor Alstom 10 și 11 pentru România
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a finalizat recepția preliminară a ramelor electrice interregionale TS10 și TS11, care au sosit săptămâna trecută din fabrica Alstom din Bautzen, Germania. Cu această ocazie, a fost încheiat și Testul de Acceptare la Fabrică (FAT) pentru rama electrică TS11, care a inclus inspecția vizuală și verificarea documentației, conform cerințelor minime de proiectare și documentelor de referință relevante.
Detalii despre contract și livrarea ramelor
Ramele TS10 și TS11 fac parte dintr-un contract încheiat între ARF și Alstom Ferroviaria S.p.A., având numărul RUIC 257/2022 și cod SMIS 316400, care prevede furnizarea a 37 de rame electrice interregionale noi RE-IR. La recepție au participat reprezentanți ai Alstom, ARF și ai Asocierii Egis România S.A. – Egis Rail, supervizorul proiectului de achiziție a materialului rulant.
Transferul dreptului de proprietate
Transferul dreptului de proprietate asupra ramelor RE-IR TS10 și TS11 se va realiza după efectuarea probelor de anduranță și semnarea procesului-verbal de recepție pentru punerea în funcțiune cu călători. Aceste rame vor circula pe rutele stabilite în contract, inclusiv București – Constanța, București – Craiova și alte rute interregionale.
Finanțarea și etapele proiectului
Proiectul este derulat în două etape, cu Autoritate de Management din partea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Prima etapă a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020, iar a doua etapă este cofinanțată prin Programul Transport (PT) 2021-2027. Valoarea totală a proiectului este de 1,7 miliarde de lei, cu o distribuție a finanțării de 1,21 miliarde de lei din fonduri nerambursabile, 214 milioane de lei din bugetul propriu al beneficiarului și 281 milioane de lei pentru cheltuieli neeligibile.
Impactul proiectului
Principalele rezultate ale proiectului includ eficientizarea și îmbunătățirea calității serviciilor publice în transportul feroviar de călători, precum și conectarea capitalei cu principalele centre urbane ale țării, contribuind astfel la asigurarea mobilității și la scăderea timpilor de călătorie.
Acest proiect va aduce beneficii semnificative pentru transportul feroviar din România, îmbunătățind infrastructura și serviciile oferite călătorilor.
