trenurile alstom 12 si 13 fabricate pentru romania receptionate preliminar vineri 6986032d781b5

Recepția inițială a trenurilor Alstom 12 și 13, create special pentru România, a avut loc vineri

Moderator
2 Min Citire
Sursa foto: PROFILUX IMAGES

Recepția trenurilor Alstom pentru România

Recepția inițială a trenurilor electrice Alstom Coradia Stream, numerele 12 și 13, a avut loc vineri. Aceste vehicule sunt construite de Alstom Ferroviaria S.p.A. în cadrul Contractului nr. RUIC 257/2022, cod SMIS 316400, semnat cu Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), care prevede livrarea a 37 de rame electrice interregionale noi RE-IR.

Testul de Acceptare la Fabrică (FAT)

În cadrul acestui demers, a fost finalizat Testul de Acceptare la Fabrică (FAT) pentru rama electrică TS13, care a inclus verificări vizuale și analiza documentației tehnice, cum ar fi cerințele de proiectare și specificațiile obligatorii.

Participanți la recepție

La recepția trenurilor au participat reprezentanți ai Alstom, ARF și un delegat al Asocierii Egis România S.A. – Egis Rail, care supraveghează proiectul de achiziție a materialului rulant conform Contractului nr. RUIC 33/2023. Transferul dreptului de proprietate asupra ramelor electrice TS12 și TS13 va avea loc după finalizarea probelor de anduranță și semnarea procesului-verbal de recepție.

Repartizarea materialului rulant

Unitățile TS12 și TS13 sunt ultimele rame electrice atribuite CFR Călători în cadrul primului contract de servicii publice licitat din România. Aceste trenuri vor circula pe rutele: București – Constanța, București – Craiova, București – Ploiești – Brașov – Sighișoara – Alba Iulia – Deva – Arad – Timișoara și altele.

Publicitate
Ad Image

Proiectul și finanțarea

Proiectul este gestionat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, fiind derulat în două etape. Prima etapă a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020, cod MySMIS 155926, iar a doua etapă este cofinanțată prin Programul Transport (PT) 2021-2027, cod SMIS 316400. Valoarea totală a proiectului este de 1.708.996.863,41 lei, cu o finanțare nerambursabilă de 1.213.523.359,27 lei din fonduri europene.

Impactul proiectului

Proiectul vizează eficientizarea și îmbunătățirea calității serviciilor publice în transportul feroviar interregional, contribuind la conectarea capitalei cu principalele centre urbane ale țării și la reducerea timpilor de călătorie.

Concluzie: Implementarea acestor trenuri electrice moderne va îmbunătăți semnificativ serviciile de transport feroviar din România, facilitând mobilitatea călătorilor și sprijinind dezvoltarea infrastructurii de transport.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *