video autostrada a7 focsani bacau cum au evoluat in doar doua luni lucrarile umb la lotul 2 692613109b015

Progresul lucrărilor UMB la lotul 2 al Autostrăzii A7 Focșani-Bacău în ultimele două luni

Moderator
2 Min Citire
Sursa foto: PROFILUX IMAGES

Progresul lucrărilor UMB la lotul 2 al Autostrăzii A7 Focșani-Bacău

Conform unui raport recent, lucrările la lotul 2 al Autostrăzii A7 Focșani-Bacău, între Adjud și Săscut, au avansat semnificativ în ultimele două luni. Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a anunțat o mobilizare bună pe șantier, cu 1.500 de muncitori și 600 de utilaje active, atingând un stadiu fizic de 90% pe cei 38,78 km ai acestui lot.

Stadiul lucrărilor și estimările de deschidere

Pistol a menționat că sectorul de 17 km, până la Adjud, a ajuns la un progres de aproximativ 95%. În funcție de condițiile meteorologice și de ritmul de lucru, circulația ar putea fi deschisă pe această porțiune în cursul acestui an. De asemenea, se estimează că, anul viitor, circulația va fi posibilă pe aproximativ 375 km de autostradă, de la București la Pașcani, incluzând atât A3, cât și A7.

Detalii tehnice ale proiectului

Lucrările la cele șase loturi dintre Focșani și Pașcani sunt executate de constructorul român UMB, fiind finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Detalii despre lotul 2 includ:

  • Antreprenor: ASOCIEREA SPEDITION UMB SRL – SA&PE CONSTRUCT SRL – TEHNOSTRADE SRL
  • Durata de execuție: 30 de luni
  • Valoare contract: 2,485 miliarde de lei, fără TVA

Finanțare și impact

Finanțarea proiectului provine din fonduri europene prin PNRR, ceea ce subliniază importanța acestui proiect pentru infrastructura rutieră a României. Proiectul are potențialul de a îmbunătăți conectivitatea între regiunile Moldovei și restul țării, facilitând transportul și dezvoltarea economică.

Publicitate
Ad Image

În concluzie, avansul lucrărilor la lotul 2 al Autostrăzii A7 Focșani-Bacău este un semn pozitiv pentru infrastructura rutieră din România, cu implicații semnificative pentru circulația rutieră și economia locală în anii următori.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *