Prognoza deschiderii autostrăzilor în 2026
Asociația Pro Infrastructură anunță un an record pentru rețeaua de autostrăzi și drumuri expres din România, estimând că în 2026 vor fi dați în trafic 244 de km de noi autostrăzi. Potrivit acestei asociații, rețeaua actuală a atins 1.416,3 km în exploatare, cu 840,7 km contractați pentru proiectare și execuție și 486,2 km aflați în licitație.
Calendarul inaugurărilor din 2026
Pro Infrastructură prezintă un calendar „realist-optimist” al inaugurărilor din 2026, cu A7 Adjud Nord – Răcăciuni (25,5 km) având potențialul de a deschide festivitățile în aprilie, în funcție de dorința antreprenorului UMB și a CNAIR. De asemenea, se preconizează că A3 Zimbor – Poarta Sălajului (12,24 km) și A0 Nord între A2 și DN3 (4,47 km) ar putea fi deschise tot în aprilie. Secțiunea DN3-DN2 (8,6 km) a A0, realizată de CCECC, nu va fi finalizată mai devreme de iulie.
La finalul lunii mai sau începutul lunii iunie, se estimează că lotul 1 al A0 Nord (17,5 km) va fi dat în trafic, iar restul segmentului dintre DN1A și A1 va fi livrat de asocierea Pizzarotti-Retter în noiembrie.
Proiectele și restanțele din anii anteriori
Prognoza pentru 2026 include și restanțele din anii anteriori, cum ar fi DEx6 Galați-Brăila și A0 Nord lot 4. De asemenea, se mai pot adăuga loturi ce au termene contractuale în 2027, cum ar fi A1 Curtea de Argeș – Tigveni și A3 Chiribiș – Biharia.
Constrângerile și așteptările
Pro Infrastructură subliniază că, deși multe proiecte sunt așteptate cu nerăbdare, există constrângeri. De exemplu, veriga lipsă de pe A1 dintre Margina și Holdea nu va fi deschisă în 2026, inaugurarea fiind estimată pentru iunie 2027.
În concluzie, 2026 ar putea marca un avans semnificativ în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, cu o serie de inaugurări importante care ar putea îmbunătăți conectivitatea și accesibilitatea în țară.
