Muncitorii revin pe șantierele de autostrăzi în ciuda vremii nefavorabile
Constructorii UMB, Mapa – Cengiz, Porr, asocierea Pizzarotti – Retter și CCECC și-au mobilizat muncitorii pentru a relua lucrările pe șantierele de autostrăzi, conform informațiilor din presă.
Șantierele A1 Lugoj – Deva și A1 Sibiu – Pitești
Pe lotul Margina – Holdea din Autostrada A1 Lugoj – Deva, UMB și partenerii bosniaci continuă lucrările în regim non-stop. DRDP Timișoara anunța anul trecut că muncitorii lui Umbrărescu vor fi activi și pe 31 decembrie. Ritmul alert al lucrărilor este determinat de obiectivul de finalizare a proiectului în 2026.
Pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a A1 Sibiu – Pitești, constructorul Porr vizează finalizarea tronsonului de aproximativ 10 kilometri înainte de termenul contractual din 2027, în ciuda vremii nefavorabile. De asemenea, turcii de la Mapa – Cengiz au raportat progrese semnificative la tunelul de 900 de metri din secțiunea 2 Boița – Cornetu, care este forat în proporție de peste 20%.
Lucrări pe Autostrada A0
În zona Capitalei, asocierea Pizzarotti – Retter a reluat lucrările pe lotul 1 Nord din Autostrada A0, cu scopul de a finaliza proiectul în 2026. De asemenea, muncitorii de la CCECC au revenit pe lotul 3 Nord, care colaborează cu firma bucovineană Baxcom. Acest tronson este esențial, cu estimări de darea în trafic în 2026.
Impactul lucrărilor de iarnă
Rămâne de văzut dacă reluarea lucrărilor înainte de sezonul oficial de construcții va permite constructorilor să se încadreze în termenele propuse. Aceste inițiative sugerează un angajament puternic din partea contractorilor pentru a avansa proiectele de infrastructură, esențiale pentru dezvoltarea rețelei rutiere din România.
