Mica Unire pe șosele: Conexiunea rapidă între regiunile României
În 2026, România va finaliza proiectul de unire a Olteniei, Munteniei, Dobrogei și Moldovei prin infrastructura rutieră, completând astfel Mica Unire pe autostradă. Aceasta va permite circulația neîntreruptă pe drumuri de mare viteză, odată cu finalizarea Loturilor 3 și 4 din Autostrada A0 Nord.
Traseele autostrăzii
Conexiunea va include două axe principale:
- Craiova – Pitești – București – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău (575 km)
- Bacău – Focșani – Buzău – Ploiești – București – Constanța (506 km)
Se estimează că lucrările vor fi finalizate în toamnă, având ca punct de plecare orașul Pașcani.
Stadiul lucrărilor la Lotul 4 Nord
Lotul 4 Nord, cel mai mic și cel mai greu din Autostrada A0, are o lungime de 4,5 kilometri și include un pod peste Lacul Cernica, într-o zonă protejată. Conform datelor actualizate, stadiul fizic al acestui lot a ajuns la 92,45%.
Lotul 3 Nord și provocările sale
Lotul 3 Nord, realizat de China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) în colaborare cu românii de la Baxcom, prezintă provocări suplimentare. Recent, muncitorii au reluat lucrările pregătitoare la pasajul DN3, iar stadiul fizic al acestui lot este de 77,55%. Termenul estimat pentru finalizarea lucrărilor este trimestrul al treilea din 2026.
Previziuni și așteptări
Deși estimările pentru finalizarea Lotului 3 variază, pasionații de infrastructură discută despre posibile termene, unii sugerând că ar putea fi gata în mai sau iunie, în timp ce alții nu se așteaptă la finalizare nici măcar la sfârșitul verii. În ciuda divergențelor de opinii, Mica Unire pe autostradă are șanse mari să fie definitivată în cursul acestui an.
Concluzie
Finalizarea lucrărilor la autostrăzile care leagă Oltenia, Muntenia, Dobrogea și Moldova nu doar că va îmbunătăți infrastructura rutieră, dar va facilita și mobilitatea între aceste regiuni, având un impact semnificativ asupra dezvoltării economice și sociale a României.
