Îngrijorări privind lipsa combustibilului pentru avioane în Europa
Aeroporturile europene au tras un semnal de alarmă, avertizând că, în termen de trei săptămâni, ar putea apărea o penurie de combustibil pentru avioane, dacă aprovizionarea cu petrol nu se va relua prin Strâmtoarea Ormuz. Această situație generează îngrijorări cu privire la posibile anulări ale zborurilor în Uniunea Europeană, în pragul sezonului de vacanță de vară, afectând milioane de pasageri.
Contextul crizei
Consiliul Internațional al Aeroporturilor (ACI) Europa a comunicat comisarilor UE pentru energie și transporturi că blocul se află în fața unei penurii iminente. Această criză este amplificată de conflictul dintre SUA și Israel, pe de o parte, și Iran, pe de altă parte, care a dus la creșterea prețurilor petrolului. De la începutul lunii martie, prețul petrolului Brent s-a ridicat la aproximativ 96 de dolari pe baril, comparativ cu 72 de dolari înainte de începutul războiului.
Impactul asupra industriei aeronautice
Prețurile combustibilului pentru avioane au crescut semnificativ, ajungând la 1.650 de dolari pe tonă, ceea ce reprezintă o dublare față de anul trecut. Această situație a determinat deja companii aeriene precum Air New Zealand, AirAsia X și SAS să reducă zborurile. Rico Luman, economist senior la banca de investiții ING, a subliniat că, în special, aeroporturile mai mici, care depind de livrări regulate, vor resimți cel mai acut această penurie. Rezervele tipice de combustibil acoperă doar patru până la cinci săptămâni.
Riscuri și consecințe economice
ACI a avertizat că, fără o reluare semnificativă a aprovizionării prin Strâmtoarea Ormuz în următoarele trei săptămâni, penuria de combustibil pentru avioane va deveni inevitabilă. Aceasta ar putea provoca nu doar anulări ale zborurilor, ci și daune economice considerabile, forțând oamenii și companiile să renunțe la călătorii sau să amâne exporturile. Problema se agravează pe măsură ce Europa își asigură peste 60% din combustibilul pentru avioane din Golf, iar 40% din acesta este transportat prin Ormuz.
Perspectivele viitoare
Chiar dacă Strâmtoarea Ormuz rămâne deschisă, Willie Walsh, directorul general al IATA, a declarat că va dura câteva luni pentru a restabili nivelurile necesare de aprovizionare, având în vedere perturbările din capacitatea de rafinare din Orientul Mijlociu. Pe fondul acestor dificultăți, se estimează că problemele vor deveni acute la începutul sezonului de vară, când transportul aerian joacă un rol esențial în susținerea industriei turistice europene.
În concluzie, lipsa combustibilului pentru avioane în Europa ar putea avea efecte devastatoare asupra călătoriilor aeriene și economiei, cu riscuri considerabile de anulări de zboruri și creșteri ale prețurilor, afectând astfel milioane de pasageri și companii din întreaga regiune.
