Finalizarea studiilor de teren pentru Drumul Expres Focșani-Brăila
Echipa Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), împreună cu constructorul și supervizorul, a efectuat recent o vizită pe amplasamentul Drumului Expres Focșani-Brăila, cel mai lung drum de mare viteză din România, care va fi realizat printr-un singur contract. Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a subliniat importanța acestei vizite pentru asigurarea derulării proiectului conform termenelor stabilite și la cele mai înalte standarde de calitate.
Detalii tehnice și documentație
În cadrul vizitei, au fost stabilite ultimele detalii pentru relocarea drumurilor locale și a canalelor de irigație, adaptându-se soluțiile la situația din teren. Studiul geotehnic și-a găsit aplicarea în Studiul de Fezabilitate, având un nivel de detaliu adecvat pentru finalizarea soluțiilor de proiectare. Antreprenorul a prezentat o primă formă a Documentației Tehnice pentru obținerea Autorizației de Construire (DTAC).
Informații despre contract și finanțare
Contractul pentru construirea Drumului Expres Focșani-Brăila a fost semnat cu Asocierea SA&PE Construct S.R.L. (lider asociere), Spedition UMB-Tehnostrade S.R.L. și Arcada Company. Etapa de realizare a Proiectului Tehnic va începe în decembrie 2025, iar proiectul beneficiază de o finanțare de 102 milioane de lei în bugetul pe 2026, conform Ministerului Finanțelor Publice.
Termenii de execuție și specificațiile proiectului
Asocierea UMB – Arcada ar putea demara activitatea în teren începând cu luna iunie 2026. Contractul are o durată de 42 de luni, incluzând 6 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție. Finanțarea provine din fonduri europene nerambursabile, iar contractul a fost semnat pe 29 octombrie 2025. Proiectul include 57 de poduri și viaducte, 6 noduri rutiere (inclusiv legătura cu A7 și Podul de la Brăila), 2 parcări și un spațiu de servicii cu benzinărie și zonă de alimentație publică.
În concluzie, finalizarea studiilor de teren pentru Drumul Expres Focșani-Brăila reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, cu implicații semnificative pentru mobilitate și conectivitate în regiune.
