Provocări în Industria Combustibililor
Piața de energie din România se confruntă cu un moment critic în februarie 2026, odată cu oprirea activității rafinăriei Petromidia Năvodari, cea mai mare din țară, care deține 40% din capacitatea de rafinare. Această oprire tehnologică programată va afecta grav echilibrul aprovizionării cu motorină și benzină, în contextul în care rafinăria Petrotel Lukoil este deja închisă pentru mentenanță.
Impactul Opririlor asupra Capacității de Rafinare
Petrotel Lukoil contribuie cu aproximativ 25% din capacitatea de rafinare a României. Prin urmare, în luna februarie, două treimi din producția de benzină și motorină a țării vor dispărea. Rămâne funcțională doar rafinăria Petrobrazi, care aparține Petrom și are o capacitate de aproximativ 4,5 milioane de tone pe an, insuficientă pentru a acoperi cererea națională.
Provocări Logistice și Volatilitate a Prețurilor
România va avea o capacitate teoretică de rafinare de circa 10-12 milioane de tone pe an, dar, cu oprirea Petromidia, această capacitate devine insuficientă, generând necesitatea unor importuri masive. Opririle rafinăriilor mari conduc adesea la volatilitate a prețurilor, iar costurile de transport și depozitare prin import se vor reflecta în prețul final al carburanților.
Context Regional și Concurență pentru Resurse
În februarie, România va deveni un importator net de carburanți, într-un context regional complicat. Alte state vecine, precum Serbia și Bulgaria, se confruntă cu propriile probleme legate de rafinării, care sunt sub control rusesc și supuse sancțiunilor. Aceasta va intensifica competiția pentru volumele de carburanți disponibile, iar terminalele petroliere vor fi solicitate la maximum.
Riscuri de Aprovizionare
Întârzierile cauzate de condițiile meteorologice din februarie, cum ar fi furtunile pe Marea Neagră, pot genera sincope în aprovizionarea stațiilor de distribuție. Acest lucru subliniază importanța unei strategii eficiente de gestionare a aprovizionării în această perioadă critică.
Concluzie
Oprirea rafinăriilor majore în februarie va avea implicații semnificative asupra pieței de carburanți din România, crescând riscurile de aprovizionare și volatilitatea prețurilor, ceea ce va afecta consumatorii.
