Eurostar achiziționează trenuri cu două niveluri
Operatorul trenurilor de mare viteză Eurostar a confirmat o comandă inițială pentru 30 de trenuri cu două etaje de la Alstom, cu opțiunea de a achiziționa încă 20. Trenurile vor fi fabricate în Franța și fac parte dintr-o investiție de două miliarde de euro.
Detalii despre noile trenuri
Noua flotă de trenuri electrice, numită Eurostar Celestia, va fi livrată începând din ianuarie 2031, iar serviciile comerciale vor începe în mai 2031. Aceasta va fi prima flotă majoră de trenuri cu două etaje care va circula pe căile ferate britanice. Comparativ cu actuala flotă de 17 trenuri Siemens cu un singur etaj, noile trenuri vor avea cu 20% mai multe locuri.
Strategia de expansiune a Eurostar
În următorii ani, Eurostar intenționează să asigure legături directe de la gara londoneză St Pancras către Frankfurt și Geneva. Directorul general al Eurostar, Gwendoline Cazenave, a precizat că această comandă face parte dintr-o „strategie ambițioasă de creștere” cu scopul de a ajunge la 30 de milioane de pasageri pe an, în creștere de la 19,5 milioane în 2024.
Beneficiile pasagerilor
Pasagerii se vor bucura de o experiență îmbunătățită, cu mai mult spațiu pentru picioare, zone suplimentare pentru biciclete și pentru utilizatorii de scaune cu rotile. Vor exista și „spații surpriză”, conform declarațiilor lui Cazenave.
Angajamentele de sustenabilitate
Directorul general al Alstom, Henri Poupart-Lafarge, a afirmat că noua generație de trenuri va combina performanța tehnologică, eficiența energetică și confortul pasagerilor, fiind conformă cu viziunea de mobilitate sustenabilă și competitivă în Europa.
Contextul Eurostar
Eurostar a început operarea trenurilor TGV între Londra și continentul european în 1994, prin tunelul de sub Canalul Mânecii. În toamna anului 2023, Eurostar a absorbit marca Thalys, extinzându-și astfel rețeaua de servicii.
Structura de proprietate
Compania Eurostar este deținută în proporție de 55% de SNCF, iar restul acțiunilor sunt deținute de Caisse de dépôt et placement du Québec (30%), fondul britanic Hermes Infrastructure (10%) și compania națională de căi ferate din Belgia (5%).
Concluzie
Achiziția trenurilor cu două etaje de către Eurostar reprezintă un pas semnificativ în direcția modernizării flotei și îmbunătățirii serviciilor pentru pasageri, având potențialul de a transforma mobilitatea feroviară în Europa.
