Activitate pe șantierul autostrăzii A3 din Bihor
După o lungă perioadă de stagnare, pe șantierul autostrăzii A3 din Bihor s-a reluat activitatea. Lucrările au fost părăsite de Bechtel în urmă cu peste zece ani, iar acum se toarnă primii kilometri de asfalt pe o porțiune de aproape 29 de km. Conform informațiilor, în anul următor se va putea circula pe mare parte din această șosea de mare viteză, care leagă Borș de Târgu-Mureș.
Progresul lucrărilor
Până în prezent, au fost finalizați 5 km între Biharia și Vama Borș, iar dacă ritmul de lucru se menține, se estimează că în 2026 va fi posibilă circulația pe întreaga autostradă din județul Bihor. Avansul lucrărilor ar putea depăși 30% până la sfârșitul acestui an, iar pe tronsonul dintre Chiribiș și Suplacu de Barcău, stadiul fizic a trecut de 55%.
Resursele mobilizate
Constructorul român mobilizează 400 de utilaje și 300 de oameni pentru a finaliza lucrările. În funcție de condițiile meteorologice, se intenționează realizarea cât mai multor lucrări înainte de sfârșitul anului, cu continuarea acestora în anul următor.
Așteptările șoferilor
Unii șoferi din zonă au declarat că așteaptă de aproape 20 de ani finalizarea autostrăzii și își exprimă speranța că aceasta va fi gata cât mai curând, ceea ce ar îmbunătăți transportul de mărfuri și persoane.
Contextul istoric al proiectului
Șantierul autostrăzii A3 a fost deschis de compania americană Bechtel, care a semnat contractul cu statul român în 2004. Aceasta a părăsit România în 2013, după o reziliere controversată, în urma căreia a încasat 1,3 miliarde de dolari, deși a finalizat doar 52 de km de autostradă. În prezent, pe toate tronsoanele aflate în lucru pe A3 în județul Bihor lucrează constructori români, iar ordinul de începere a lucrărilor a fost emis anul acesta, în luna mai.
Concluzie
Reluarea lucrărilor la autostrada A3 din Bihor reprezintă un pas important în infrastructura rutieră a României, având potențialul de a îmbunătăți semnificativ conectivitatea regională și de a sprijini dezvoltarea economică locală.
