Carpatica Feroviar: Noul operator de stat în transportul de marfă
La conferința Railway Days 2025 din București, Daniel Apostolache, director general al Carpatica Feroviar România S.A., a anunțat planurile companiei de a obține o cotă de aproximativ 30% din piața de transport feroviar de marfă din România. Aceasta își propune să devină noul operator de stat, înlocuind CFR Marfă.
Obiectivele companiei
Apostolache a subliniat că Carpatica Feroviar s-a născut „din pasiune, experiență și responsabilitate”, având ca scop stabilirea unor standarde noi de transparență, durabilitate și încredere în sectorul feroviar. Compania vizează să devină un operator modern și competitiv, capabil să recâștige încrederea partenerilor logistici și să contribuie la competitivitatea economică a României.
Flota și infrastructura
Carpatica Feroviar își va desfășura activitatea cu o flotă formată din 200 de locomotive și 6.450 de vagoane, toate înregistrate în Registrul Național al Vehiculelor și autorizate pentru circulația pe rețeaua feroviară națională. Întreținerea va fi asigurată prin șapte depouri de locomotive situate în Buzău, Simeria, Craiova, Oradea, Pașcani și Dej, precum și prin unități de reparații vagoane în Barboși, Ghighiu, Roșiori, Simeria și Palas.
Strategia de dezvoltare a resurselor umane
Un element central al strategiei Carpatica Feroviar va fi restabilirea încrederii forței de muncă și atragerea de noi talente. Apostolache a menționat importanța recrutării de profesioniști în industrie și formarea unei echipe multidisciplinare, care va include ingineri, specialiști IT și profesioniști în logistică.
Inovații și angajamente
Carpatica Feroviar este singura companie înființată după Revoluție cu capital integral de stat, având rolul de a oferi soluții sigure pentru transportul produselor strategice, cum ar fi grânele și produsele petroliere. Apostolache a anunțat că procesul de recrutare va începe imediat, invitând toți profesioniștii din domeniu să aplice pentru diverse posturi disponibile.
Concluzie
Carpatica Feroviar România S.A. se prezintă ca o soluție inovatoare în transportul feroviar de marfă, având potențialul de a transforma industria și de a întări poziția României în rețelele logistice europene.
