Bucureștiul pe calea modernizării feroviare
CFR SA a obținut avizul necesar pentru studiul de fezabilitate al complexului feroviar din București, un proiect de 1,8 miliarde de euro. Acesta va fi supus avizării Consiliului Interministerial de Avizare Lucrări Publice de Interes Național și Locuințe, având ca finalitate emiterea Hotărârii de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai investiției.
Finanțare și etape ale proiectului
Proiectul este finanțat din fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport 2021 – 2027 și se va desfășura în două faze principale.
Prima fază
În prima fază, se preconizează realizarea următoarelor obiective:
- Reînnoirea și electrificarea inelului feroviar de nord, pe sectorul Pasărea – Otopeni – Ramificația Buciumeni – Săbăreni/Chitila – Chiajna;
- Reînnoirea pachetului de linii de la semnalele de intrare în Gara de Nord;
- Creșterea capacității de circulație pentru implementarea trenului metropolitan, asigurând, în același timp, tranzitul de mărfuri pe inelul feroviar nord.
A doua fază
Cea de-a doua fază va include lucrări de modernizare completă a liniilor, dublare și electrificare.
Detalii suplimentare
Valoarea estimată a lucrărilor este de 1,8 miliarde de euro, iar licitația pentru lucrări urma să fie lansată în primul trimestru al acestui an, cu estimări de finalizare în 2025. Proiectul preconizează și dezvoltarea unei stații noi la Băneasa, unde trenurile provenite din Constanța vor opri, contribuind astfel la reducerea circulației din Gara de Nord.
CFR S.A. a semnat în aprilie 2022 un contract pentru studiul de fezabilitate cu asocierea ISPCF – Baicons Impex, valoarea fiind de aproximativ 20 de milioane de lei, cu o durată inițială de 21 de luni.
Complexul Feroviar București
Complexul Feroviar București se extinde pe peste 600 km de cale ferată, inclusiv Inelul Feroviar București, ce are o lungime de 316 km. Obiectivul principal al lucrărilor de modernizare este creșterea atractivității transportului feroviar prin îmbunătățirea calității serviciilor pentru călători și mărfuri, precum și sporirea siguranței în exploatare, cu un accent deosebit pe Complexul Feroviar București Nord, care gestionează cea mai mare parte a traficului feroviar actual.
În concluzie, modernizarea Complexului Feroviar București reprezintă un pas semnificativ pentru îmbunătățirea transportului feroviar în capitală, având potențialul de a transforma infrastructura feroviară și de a spori eficiența și confortul călătoriilor.
