Blocaj în demersul de listare a Aeroporturilor din București
Ministerul Transporturilor a respins solicitarea Fondului Proprietatea (FP) privind selecția auditorului financiar responsabil de pregătirea listării Aeroporturilor București la Bursa de Valori București (BVB). Aeroporturile București sunt evaluate la 5,3 miliarde de lei, conform estimărilor bazate pe datele din raportările fondului. Ministerul, care deține 80% din companie, a refuzat, în adunarea acționarilor de la finele lunii trecute, reluarea procesului de selecție a auditorului.
Detalii despre procesul de selecție
Procedura de selecție, conform informațiilor de pe site-ul Aeroporturi București, ar fi trebuit să fie defalcată în trei loturi: servicii de audit financiar pentru exercițiile financiare din 2025-2027, servicii de asigurare limitată pentru Raportul de Sustenabilitate pentru anii 2025-2027 și servicii necesare pentru listarea companiei printr-o ofertă publică inițială (IPO).
Informații financiare și evaluarea companiei
Compania Națională Aeroporturi București administrează Aeroportul Internațional Henri Coandă (Otopeni) și Aeroportul Internațional București-Băneasa Aurel Vlaicu. Fondul Proprietatea deține 20% din companie, evaluată la 1,06 miliarde de lei. Se estimează că listarea Aeroporturilor București ar putea genera peste 500 de milioane de euro, necesari pentru construcția unui nou terminal la Aeroportul Henri Coandă, considerat esențial pentru țară.
Performanța financiară recentă
Pentru primele nouă luni ale acestui an, Aeroporturi București a raportat venituri operaționale de aproape 1,23 miliarde de lei, cu o creștere de 20,3% față de aceeași perioadă a anului precedent. Profitul net a fost de 609,4 milioane de lei, în creștere cu 31,7% comparativ cu anul trecut, când profitul net a fost de 608,8 milioane de lei.
Decizii în cadrul adunării acționarilor
Într-o altă adunare a acționarilor Aeroporturi București, Ministerul Transporturilor a respins o propunere a Fondului Proprietatea privind reducerea remunerației fixe a administratorilor. Această remunerație fusese stabilită la 19.885 lei brut/lună/membru pentru a reflecta dimensiunea companiei și responsabilitățile administratorilor. Fondul a votat împotriva majorării indemnizațiilor la 69.840 lei brut/lună/membru, aprobată în mai 2025, și se opune propunerii de reducere la 46.560 lei.
Concluzie
Blocajul în demersul de listare a Aeroporturilor București la BVB subliniază dificultățile administrative și posibilele implicații financiare asupra dezvoltării infrastructurii aeroportuare din România, afectând astfel accesul la fonduri necesare modernizării și extinderii acestora.
