Autostrada Unirii A8
Autostrada Unirii A8 va beneficia de un contract semnat la sfârșitul lunii octombrie, având o valoare de 5,97 miliarde lei pentru construirea segmentului Grințieș – Pipirig. Durata de realizare a contractului este de 54 de luni, iar data de începere a lucrărilor este stabilită pentru 30 martie 2026, cu demararea efectivă a acestora în 2027, conform informațiilor oferite de reprezentanții Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR).
Detalii tehnice
Segmentul Grințieș – Pipirig are o lungime de 31,5 kilometri și se desfășoară în județul Neamț. Acesta reprezintă un proiect de o complexitate tehnică ridicată, incluzând:
- 16 tuneluri (cel mai lung având 940 de metri)
- 60 de poduri și viaducte, dintre care două depășesc 1.000 de metri lungime (cel mai lung pod fiind cel peste râul Bistrița, cu 1.275 de metri)
Aproximativ 20 de kilometri din acest lot sunt constituiți din pasaje și tuneluri, reprezentând aproape 70% din lungimea totală a acestuia.
Conexiuni și infrastructură
Pentru a asigura conexiunea cu lotul 2A Ditrău – Grințieș, aflat în prezent în etapa de proiectare, va fi amenajat un nod rutier lângă Tulgheș. De asemenea, pentru conexiunea cu lotul 2C Pipirig – Vânători Neamț (Leghin), se va realiza o descărcare provizorie, asigurând funcționarea independentă a acestor tronsoane.
Oferte și constructori
În martie 2025, CNIR a anunțat primirea a două oferte de la constructori din România, Bosnia-Herțegovina și Turcia pentru proiectarea și execuția lotului 2B Grințieș – Pipirig. Ofertele au fost depuse de:
- Asocierea SA&PE Construct SRL (lider) – Euro Asfalt – Tehnostrade SRL – Spedition UMB (România – Bosnia și Herțegovina)
- Asocierea Mapa Insaat Ve Ticaret (lider) – Gunal Insaat Ticaret Ve Sanayi Anonim Șirketi (Turcia)
Concluzie
Implementarea acestui segment al Autostrăzii A8 reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, având potențialul de a îmbunătăți conexiunea dintre regiunile țării și de a facilita transportul de mărfuri și persoane.
