Progresele lucrărilor pe Autostrada Transilvania
Autostrada Transilvania, parte a rețelei A3, continuă să avanseze între Oradea și Cluj-Napoca, cu progrese semnificative preconizate până la finalul anului 2025. În prezent, se desfășoară lucrări pe mai multe tronsoane, fiecare având stadii diferite de realizare.
Stadiul lucrărilor pe tronsoane
În cadrul Autostrăzii Transilvania, se lucrează la următoarele tronsoane:
- Chiribiș – Biharia (constructor: Precon, stadiu: 30%)
- Suplacu de Barcău – Chiribiș (constructor: Construcții Erbașu, stadiu: 49%)
- Zimbor – Nădășelu (constructor: UMB, stadiu: 90%)
- Viaducte traseu deviat (constructor: Ozaltin, stadiu: 43%)
Deschiderea circulației în 2026
Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a estimat că în prima parte a anului 2026 ar putea fi posibilă deschiderea circulației pe secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului. Odată ce lucrările la viaductele de pe subsecțiunea Nădășelu – Mihăești vor fi finalizate, se va putea circula neîntrerupt pe autostradă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș, pe o distanță de 155 km.
Progrese recente și previziuni
Recent, a fost deschis traficului tronsonul de 13 kilometri dintre Nușfalău și Suplacu de Barcău (constructor: Nurol) și mini-lotul de la graniță Biharia – Borș (constructor: grupul Selina). De asemenea, se estimează deschiderea în acest an a tronsoanelor Suplacu de Barcău – Chiribiș și Chiribiș – Biharia.
Concluzie
Autostrada Transilvania reprezintă un proiect de infrastructură esențial pentru conectivitatea regională, iar progresele lucrărilor actuale sugerează că circulația pe A3 va fi semnificativ îmbunătățită în următorii ani, având un impact pozitiv asupra economiei și mobilității din zonă.
