Mobilizarea pe tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș
Pe segmentul Suplacu de Barcău – Chiribiș din Autostrada Transilvania, Construcții Erbașu mobilizează 549 de muncitori și 309 utilaje, asigurând un ritm accelerat al lucrărilor. Reprezentanții companiei subliniază că mobilizarea echipelor menține proiectul într-un stadiu avansat.
Stadiul lucrărilor
În prezent, se lucrează intens la terasamente, unde se continuă execuția umpluturilor. Echipele specializate în lucrări de drenaj realizează rigole trapezoidale și casiuri pe taluz. De asemenea, în zonele de consolidare se execută ziduri de sprijin, iar la structuri se desfășoară armarea și cofrarea plăcilor de suprabetonare, precum și montarea grinzilor prefabricate de tip U, fiecare având aproximativ 160 de tone.
Lucrări de utilități și infrastructură
Pe partea de utilități, se desfășoară lucrări de dezafectare, relocare și protejare a rețelelor din câmpul petrolier Suplacu de Barcău. În paralel, echipele ITS execută infrastructura pentru fibra optică și avansează lucrările de instalare a sistemului de iluminat prin pozarea cablurilor necesare.
Informații despre proiect
Proiectul este gestionat de Ministerul Transporturilor prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a anunțat pe 7 noiembrie că lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 63%. Tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș are o lungime de 26,35 km și se estimează că va fi finalizat anul viitor, permițând astfel circulația pe 170 km din Autostrada Transilvania.
Detalii contractuale
Contractul pentru proiectare și execuție, în valoare de 884,12 milioane de lei (fără TVA), este finanțat prin Programul Transport (PT) 2021 – 2027. Durata contractului este de 24 de luni, cu 6 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție. Data de începere a proiectării este 15 martie 2024, iar lucrările vor începe pe 20 ianuarie 2025.
Concluzie
Avansul lucrărilor pe tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș din Autostrada Transilvania este un semn pozitiv pentru infrastructura rutieră din România, facilitând în viitor circulația pe o porțiune semnificativă a autostrăzii.
