video autostrada sibiu pitesti incep lucrarile la un nou tunel pe sectiunea boita cornetu 699077ef86d09

Autostrada Sibiu – Pitești: Se dă startul lucrărilor pentru un nou tunel pe tronsonul Boița – Cornetu

Moderator
2 Min Citire
Sursa foto: PROFILUX IMAGES

Lucrări pe Autostrada Sibiu – Pitești

Asocierea de constructori turci (Mapa – Cengiz) continuă lucrările pe Autostrada Sibiu – Pitești, menținând un ritm de lucru susținut, chiar și în sezonul de iarnă. Lucrările sunt active 24 de ore din 24, acolo unde frontul de lucru permite.

Avansul lucrărilor la Tunelul Boița 1

Au început operațiunile premergătoare pentru Tunelul Boița 1, care va avea două galerii: galeria dreaptă va avea 264 de metri, iar galeria stângă 247 de metri. Acesta reprezintă al doilea punct critic de pe această secțiune, unde se va lucra pentru străpungerea muntelui.

Stadiul lucrărilor pe Secțiunea 2

Pe Secțiunea 2, de 31,33 km, stadiul fizic a ajuns la 8,2%. Progresul înregistrat include excavarea a 332 de metri din galeria stângă și 351 de metri din galeria dreaptă a Tunelului Robești. Lucrările au început și pe sensul dinspre Sibiu.

Procentajul de realizare al structurilor majore

Structurile majore prind contur, cu următoarele procente de realizare:

Publicitate
Ad Image
  • Viaductul V01: 63%
  • Viaductul V03: 62,82%
  • Viaductul V02: 57,28%
  • Viaductele V04 și V05: 49,68%

Mobilizarea forțelor de muncă și utilajelor

Pe șantier sunt mobilizați 311 muncitori și 111 utilaje specializate. Ritmul lucrărilor va crește exponențial odată cu eliberarea autorizațiilor de construire pentru restul sectoarelor, în conformitate cu emiterea Acordului de Mediu Revizuit.

Importanța secțiunilor 2 și 3

Secțiunile 2 și 3 reprezintă primul tronson de autostradă care va străpunge efectiv Carpații. La finalizarea proiectului, România va beneficia de o conexiune neîntreruptă pe Coridorul IV Pan-european, cu un total de aproximativ 850 km de drum de mare viteză, de la Constanța până la Nădlac.

Investiția și complexitatea lucrărilor

Investiția în această secțiune se ridică la 4,25 miliarde lei (fără TVA) prin Programul Transport. Proiectul este considerat de o complexitate tehnică fără precedent, fiind esențial pentru viitorul economic al țării.

Concluzie

Finalizarea Autostrăzii Sibiu – Pitești va avea un impact semnificativ asupra infrastructurii de transport din România, facilitând conexiuni rapide și eficiente între regiunile țării.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *