Autostrada Sibiu – Pitești: Proiectul tunelului în avans
Utilajele pentru construcția tunelului de pe Autostrada Sibiu – Pitești au fost aduse la fața locului, împreună cu cei 20 de operatori, inclusiv doi români. Proiectul se inspiră din experiența anterioară a antreprenorului cu „Autostrada Nemțească” de la Giurgiu, conform declarațiilor lui Scrioșteanu.
Tehnologia utilizată
Construcția tunelului se desfășoară prin turnarea continuă a betonului, folosind trei utilaje speciale care execută operațiuni diferite:
- Primul utilaj: așterne un strat de 18 cm de beton pe ambele benzi, vibrează pentru optimizare, nivelează la cota stabilită și armează stratul de beton pe zona rosturilor.
- Al doilea utilaj: așterne un strat de 6 cm de beton, vibrează și nivelează la cota finală.
- Al treilea utilaj: creează striații pentru aderență și pulverizează o soluție impermeabilizantă pe beton.
Aceste utilaje permit turnarea a aproximativ 700 de metri cubi de beton pe zi. Scrioșteanu estimează că, la începutul săptămânii viitoare, va fi finalizată turnarea betonului rutier în tunelul Alina.
Progresul lucrărilor
Lucrările la cele două fire ale tunelului se desfășoară continuu, cu o echipă de peste 550 de muncitori și 200 de utilaje mobilizate. Procentul de execuție a depășit 83%, iar lucrările au început în vara anului 2023. Avansul fizic este mai rapid decât planificat, iar deschiderea circulației pe acest lot este posibilă chiar din luna august a anului următor.
Detalii despre contract
Contractul pentru construcția Secțiunii 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești (Tigveni – Curtea de Argeș), cu o lungime de 9,86 km, este realizat de PORR Construct SRL, având o durată de 60 de luni (16 luni pentru proiectare și 44 de luni pentru execuție) și o valoare de 1,678 miliarde lei (fără TVA). Finanțarea provine din Programul Transport (PT) 2021-2027, iar termenul de finalizare este stabilit pentru anul 2027.
Concluzie
Proiectul tunelului de pe Autostrada Sibiu – Pitești progresează rapid, având implicații importante pentru infrastructura rutieră din România, cu perspectiva de a îmbunătăți conectivitatea și de a reduce timpii de călătorie.
