Termenul de finalizare al lotului 2 Boița – Cornetu
Termenul de finalizare a lucrărilor pentru lotul 2 Boița – Cornetu din cadrul Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești este stabilit pentru 6 decembrie 2028. Acest termen a fost stabilit printr-un proces de evaluare tehnico-economică care a luat în considerare complexitatea proiectului, condițiile geotehnice și logistice specifice zonei, precum și necesitatea de a asigura standarde ridicate de calitate și siguranță în execuție.
Riscuri legate de finanțarea europeană
România se confruntă cu riscul de a pierde o finanțare europeană de 17 miliarde de lei pentru secțiunile montane 2 și 3 ale A1 Sibiu – Pitești, în cazul în care nu va fi adoptată rapid derogarea de la Mediu, esențială pentru continuarea lucrărilor în ariile naturale protejate. Autorii unui proiect de act normativ publicat în octombrie 2025 sugerează că Guvernul ar trebui să declare acest proiect de importanță națională.
Revizuirea Acordului de Mediu
În septembrie 2025, secretarul de stat în Transporturi, Irinel Scrioșteanu, a anunțat că procedura de revizuire a Acordului de Mediu este în curs de desfășurare. Această revizuire este necesară datorită modificărilor generate de studiile geologice. Autoritatea Națională de Mediu a solicitat deja clarificări din partea Companiei de Drumuri, iar autorizațiile de construire pentru secțiunile 2 și 3 ar putea fi emise în martie-aprilie 2026, permițând astfel demararea lucrărilor pe toată lungimea celor două loturi.
Detalii despre Autostrada Sibiu – Pitești
Autostrada Sibiu – Pitești va avea o lungime totală de 122,11 km și face parte din Coridorul 4 Pan-european, care traversează România. Lotul 2 Boița – Cornetu, cu o lungime de 31,33 km, are un contract de 68 de luni și o valoare de 4,25 miliarde de lei. Lucrările includ 48 de poduri și viaducte, cu lungimi între 32 m și 843 m, și 7 tuneluri, cu lungimi între 247 m și 1.536 m.
Impactul întârzierilor și al problemelor legate de autorizare poate afecta semnificativ dezvoltarea infrastructurii rutiere din România și accesul la fonduri europene esențiale pentru acest proiect.
