Autostrada A13 Brașov – Bacău: Autorizația de urbanism obținută
Consiliul Județean Bacău a acordat autorizația de urbanism pentru construcția Autostrăzii A13, care va traversa municipiul Onești și comunele Oituz, Bârsănești, Bogdănești, Târgu Trotuș, Pârgărești, Gura Văii, Helegiu și Orbeni.
Detalii despre traseu și autorizații
Luna trecută, cererea pentru emiterea certificatelor de urbanism a fost depusă la consiliile județene Brașov, Covasna și Bacău. CNIR a subliniat că pentru noul traseu din județele Brașov și Covasna s-au avut în vedere criterii precum evitarea rezervațiilor naturale, deformarea traseului cu aproximativ 12 kilometri din cauza restricțiilor din zona poligonului CARFIL și identificarea soluțiilor optime pentru a nu afecta construcțiile existente.
Obiectivele Autostrăzii A13
Realizarea Autostrăzii Brașov – Bacău va asigura accesul la rețeaua TEN-T de bază, va contribui la reducerea accidentelor rutiere și a timpilor de călătorie, va îmbunătăți transportul de mărfuri și va asigura măsuri de siguranță conform cerințelor UE. De asemenea, se va construi un drum la standarde europene, dotat cu sisteme inteligente de transport.
Controversă privind traseul și costurile
Recent, Asociația Construim România a propus o variantă de traseu alternativă care ar scurta construcția, estimând economii de jumătate de miliard de euro. Totuși, acest traseu ar trece printr-o zonă protejată și ar necesita construirea unui tunel de cinci kilometri. Propunerile comunității PeUndeMerg.ro sugerează menținerea traseului inițial, cu un tunel cut & cover în zonele cu obiective militare, dar și această variantă a fost considerată problematică din cauza posibilelor teste cu explozibili.
Studiul de fezabilitate și termenele de finalizare
În aprilie 2024, CNAIR a desemnat câștigătorul contractului pentru realizarea studiului de fezabilitate, evaluat la 81,2 milioane lei. Durata de finalizare a acestuia este de 24 de luni, estimându-se că va fi gata în septembrie 2026. CNIR a subliniat că prestatorul, Consitrans, trebuie să finalizeze documentația necesară, inclusiv studiul geotehnic și documentația de mediu.
Implicarea proiectului în infrastructura națională
Proiectul Autostrăzii A13 Brașov – Bacău face parte din coridorul de conectivitate „Carpatia” și este inclus în Planul Investițional al României 2021 – 2030, având un impact semnificativ asupra infrastructurii rutiere din țară.
În concluzie, dezvoltarea Autostrăzii A13 reprezintă un pas important în modernizarea infrastructurii rutiere din România, cu implicații economice și sociale semnificative, dar și cu provocări legate de mediu și costuri de construcție.
