Progres pe Secțiunea 3 a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești
Lucrările la Secțiunea 3 Cornetu – Tigveni a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești avansează rapid, conform anunțului făcut de secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu. Această secțiune este considerată una dintre cele mai complexe de pe traseul autostrăzii.
Detalii despre Tunelul Poiana
Tunelul Poiana, care va fi cel mai lung tunel rutier din România, are o lungime planificată de 1,7 km. În prezent, Portalul 2 al tunelului a fost finalizat, iar ancorele de test au fost realizate și analizate. Lucrările continuă cu amenajarea terasamentelor pentru montajul și lansarea TBM-ului (mașina de forat tunel), iar Portalul 1 este finalizat în proporție de 85%.
Lucrări conexe în desfășurare
Pe șantier se lucrează simultan la 12 viaducte și la ecoductul Călinești, un element esențial pentru protejarea faunei. De asemenea, se desfășoară lucrări de consolidare și terasamente pe mai multe tronsoane. Pe șantier sunt mobilizați peste 800 de muncitori și 240 de utilaje și echipamente.
Importanța Secțiunii 3
Secțiunea 3 Cornetu – Tigveni va asigura o conexiune strategică între cele două localități și va contribui semnificativ la finalizarea Autostrăzii Sibiu – Pitești. Aceasta are o lungime totală de 37,4 km și este considerată cel mai dificil tronson de autostradă construit în România până acum. Lucrările au început oficial la finalul lunii ianuarie 2021.
Termen de finalizare și contextul autostrăzii
Tunelul Poiana va avea o lungime de 1,78 km și va include două galerii cu câte două benzi de circulație pe sens. Autorizația de construire pentru acest tunel a fost emisă în decembrie anul trecut, iar contractul de execuție a fost atribuit companiei italiene WeBuild. Secretarul de stat a menționat anul 2028 ca termen estimat pentru finalizarea lucrărilor la această secțiune.
Autostrada Sibiu – Pitești, formată din 5 secțiuni, va avea o lungime totală de 122,11 km și face parte din Coridorul 4 Pan-European, având un rol crucial în conectivitatea României de la Est la Vest.
Concluzie
Avansul lucrărilor la Autostrada A1 Sibiu – Pitești reprezintă un pas important în îmbunătățirea infrastructurii rutiere din România, contribuind la dezvoltarea economică și la creșterea conectivității regionale.
