Introducere
Contractul pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate pentru lărgirea Autostrăzii A1 București – Pitești la trei benzi pe sens a atras 13 oferte din partea unor proiectanți din România și din alte șase țări.
Oferte depuse
Asociațiile care au depus oferte sunt următoarele:
- Asocierea 3TI PROGETTI ITALIA – INGEGNERIA INTEGRATA S.P.A. (lider) – WAY RESEARCH SRL (Italia – România)
- Asocierea ACTIV PROIECTARE INFRASTRUCTURĂ S.R.L. (lider) – EMAY ULUSLARARASI MÜHENDISLIK VE MÜȘAVIRLIK A.Ș. (România – Turcia)
- Asocierea INCONS SRL (lider) – NET ENGINEERING S.R.L. – RPA S.R.L. (România)
- Asocierea INFRANOVA SOLUȚII TEHNICE ÎN CONSTRUCȚII SRL (lider) – CONFERIC SRL (România)
- Asocierea NV CONSTRUCT S.R.L. (lider) – EXPLAN S.R.L. (România)
- Asocierea PADECO COMPANY LIMITED (lider) – SMART INFRASTRUCTURE SOLUTIONS S.R.L. (Japonia – România)
- Asocierea QUADRANTE PROIECTARE ȘI CONSULTANȚĂ SRL (lider) – SEARCH CORPORATION SRL (România)
- Asocierea SAS INGEROP CONSEIL ET INGENIERIE ICI (lider) – ECO GEODRUM SRL (Franța – România)
- PROIECT-CONSTRUCT REGIUNEA TRANSILVANIA SRL (România)
- Asocierea SPECIALIST CONSULTING SRL (lider) – SPECIALIST SMART GROUP SRL – PERFECT CONSULT EUROPE SRL (România)
- Asocierea TEHNO CONSULTING SOLUTION S.R.L. (lider) – URBAN SCOPE S.R.L. – ERRE.VI.A. RICERCA VIABILITÀ AMBIENTE S.R.L. (România – Italia)
- TPF INGINERIE SRL (România)
- Asocierea VENTOR GRUP CONSULTING SRL (lider) – INTECSA ENGINEERING GROUP S.A.U. (România – Spania)
Finanțare și durata contractului
Valoarea estimată a contractului este de 25,5 milioane lei (fără TVA), finanțat prin Fonduri Europene Nerambursabile. Proiectul prevede realizarea unei Expertize Tehnice pentru sectorul de autostradă București – Pitești și elaborarea Studiului de Fezabilitate (SF). Durata contractului este de 15 luni, din care 14 luni sunt alocate realizării Studiului de Fezabilitate.
Obiectivele proiectului
Prin acest proiect, CNAIR urmărește următoarele obiective:
- Creșterea etapizată a capacității de transport a A1 între București și Pitești
- Reducerea timpului de călătorie pe autostradă
- Îmbunătățirea condițiilor de siguranță a traficului rutier
- Reducerea numărului de accidente și creșterea confortului în timpul călătoriei
- Reducerea emisiilor poluante și a impactului negativ asupra mediului
Concluzie
Proiectul de lărgire a Autostrăzii A1 București – Pitești la trei benzi pe sens are potențialul de a îmbunătăți semnificativ infrastructura rutieră, contribuind la o circulație mai eficientă și mai sigură, precum și la reducerea impactului asupra mediului.
