Stadiul lucrărilor la Autostrada A0 Nord
Pe șantierul Lotului 1 al Autostrăzii București A0 Nord se aduc zilnic între 5.000 și 6.000 de tone de materiale, iar această cantitate va crește la 10.000 de tone pe zi începând de săptămâna viitoare. Tronsonul A0, cuprins între DN1 și DN1A, este așteptat să fie dat în trafic în vara acestui an.
Progrese în construcția autostrăzii
Lucrările pe amplasamentul autostrăzii au fost reluate cu un ritm crescut, după o perioadă în care condițiile meteorologice nu au permis execuția acestora. Printre activitățile în desfășurare se numără:
- Stabilizarea terenului de fundare
- Realizarea stratului de formă și a fundației din balast
- Lucrări de excavare pentru bazinele de retenție
- Execuția șanțului pereat și a rigolei mediane
- Finalizarea podețelor casetate și tubulare
- Instalarea sistemului de iluminat public
- Relocarea rețelelor de utilități
Detalii despre structuri
Stadiul lucrărilor aferente structurilor este următorul:
- Nod rutier DN1A: Lucrări de stabilizare și umpluturi pentru terasament în curs de finalizare.
- Pasaj peste CF101 București – Pitești DN7: 36 din 40 de radiere, 21 din 40 de elevații și 60 din 204 grinzi de beton realizate.
- Pasaj peste râul Colentina: 27 din 34 de elevații și 108 din 180 de grinzi din beton instalate.
- Pasaj pe DN1A peste autostradă: Lucrările de betonare a plăcii suprastructurii sunt finalizate.
- Pod pe autostradă peste râul Dâmbovița: 80% din piloții forați sunt finalizați.
Mobilizarea și resursele umane
Pe șantierul Lotului 1 al A0 Nord sunt prezenți 659 de muncitori și 279 de utilaje. Valoarea contractului, câștigat de asocierea Pizzarotti – Retter, este de 815,07 milioane de lei, iar termenul de finalizare al lucrărilor este de 34 de luni.
Concluzie
Proiectul Autostrăzii A0 Nord se află într-un stadiu avansat de execuție, cu mobilizarea eficientă a resurselor, promițând îmbunătățiri semnificative în infrastructura de transport din București.
