România își electrifică parcul auto
Parcul auto electric din România a atins 68.454 de vehicule, dintre care 1.308 unități au fost înmatriculate în luna aprilie 2026, marcând o creștere de 113% comparativ cu aceeași perioadă din 2025. Datele au fost publicate de Lektri.co, un actor important în domeniul mobilității electrice pe piața locală.
Creșterea înmatriculărilor de vehicule electrice
În total, în România au fost înmatriculate 42.448 de vehicule în aprilie 2026, dintre care autovehiculele electrice au reprezentat 3,08%. Dintre cele 1.308 vehicule electrice înregistrate, 1.233 sunt autoturisme și 75 autoutilitare electrice. După scăderea celor 49 de radieri, bilanțul net al lunii rămâne la 1.259 de vehicule electrice. Comparativ cu aprilie 2025, când au fost înmatriculate 612 mașini electrice, luna aprilie 2026 a adus o creștere semnificativă.
Statistici generale pentru 2026
Până la 30 aprilie 2026, România a înregistrat un total de 5.248 de vehicule electrice. Cele mai vândute modele în luna aprilie au fost Tesla Model 3, cu 165 de unități, urmat de Tesla Model Y (114 unități) și BYD Sealion 7 (70 unități). Alte modele notabile includ Dacia Spring (56 unități), Ford Puma Gen-E (38 unități) și Volkswagen ID.4 (24 unități).
Distribuția mărcilor în parcul auto electric
Dacia conduce clasamentul mărcilor cu 18.724 de unități (27,35% din total), urmată de Tesla cu 12.151 de unități (17,75%). Alte mărci importante includ Volkswagen (5.718 unități), Renault (5.255 unități) și Hyundai (4.322 unități). Topul continuă cu Mercedes-Benz (2.888 unități), BMW (2.628 unități) și Ford (2.419 unități).
Perspectivele industriei electrice din România
Acest avans înregistrat de parcul auto electric din România reflectă o tendință pozitivă în adoptarea vehiculelor electrice, contribuind la obiectivele de sustenabilitate și reducere a emisiilor de carbon. Creșterea semnificativă a înmatriculărilor în aprilie 2026 evidențiază interesul tot mai mare al consumatorilor pentru mobilitatea electrică și sprijinul din partea autorităților pentru dezvoltarea infrastructurii necesare.
În concluzie, electrificarea parcului auto din România se accelerează, având un impact pozitiv asupra mediului și contribuind la tranziția către o mobilitate mai sustenabilă.
