radu miruta a respins bugetele la cfr calatori si cfr sa si cere refacerea lor asta nu inseamna management 6a06cc2a35696

Radu Miruță contestă bugetele CFR Călători și CFR SA și solicită revizuirea acestora: „Acestea nu reflectă o gestionare corectă”

Moderator
2 Min Citire
Sursa foto: PROFILUX IMAGES

Radu Miruță contestă bugetele CFR Călători și CFR SA

Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat că a respins bugetele de venituri și cheltuieli pentru CFR Călători și CFR SA, în forma în care i-au fost prezentate. El a solicitat refacerea acestora pe baza unui plan real, măsurabil și verificabil de reducere a cheltuielilor, subliniind că bugetele propuse oficializau pierderi și datorii mai mari.

Critica bugetului CFR Călători

Ministrul a explicat că, în bugetul propus, CFR Călători a inclus 785 de milioane de lei la „alte venituri”, sumă care reprezenta o estimare a subvenției pe care compania ar putea să o primească de la stat pentru serviciul public de transport feroviar. Miruță a subliniat că această sumă nu era aprobată în bugetul statului, ceea ce însemna că pierderile companiei erau cosmetizate pentru a apărea ca profit pe hârtie.

Probleme cu bugetul CFR SA

De asemenea, la CFR SA, bugetul propus pentru 2026 prevedea o creștere a pierderilor cu 32,9%, adică aproximativ 700 de milioane de lei. Miruță a afirmat că, an de an, sume mari din banii publici sunt alocate sistemului feroviar românesc, dar rezultatele se văd prea puțin, ceea ce ridică semne de întrebare asupra gestionării acestor fonduri.

Solicitări pentru o gestionare eficientă

Radu Miruță a cerut eliminarea sumelor fără acoperire bugetară legală și fundamentarea bugetului pe venituri reale și aprobate, alături de un plan concret de eficientizare și reducere a pierderilor. El a încheiat prin a spera că pasagerii vor beneficia de condiții decente de călătorie, având în vedere investițiile făcute în acest sector.

Publicitate
Ad Image

Acest demers al ministrului subliniază necesitatea unei revizuiri riguroase a bugetelor CFR, pentru a asigura o gestionare mai eficientă a fondurilor publice și pentru a reduce pierderile sistemului feroviar românesc.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *