Constructorul Autostrăzii Unirii a fost selectat
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat desemnarea constructorului pentru ultimul tronson al Autostrăzii Unirii, care are o lungime de 15,5 km. Contractul are o valoare de 3,57 miliarde lei, fără TVA, și se preconizează că va dura aproape patru ani.
Detalii despre proiect
Proiectul include construcția a 14 poduri și pasaje, două tuneluri și două noduri rutiere. CNIR a declarat că acest moment este unul de referință pentru proiectul Autostrăzii Târgu Mureș-Iași-Ungheni, marcând stabilirea câștigătorului pentru ultimii kilometri care vor fi construiți în România. De asemenea, se va realiza primul tronson de autostradă de peste Prut, un segment de 5 kilometri în Republica Moldova.
Constructorul selectat
Câștigătorul contractului este o asociere de firme din Italia, compusă din ITINERA SPA (lider), ICM S.P.A. și SAIPEM S.P.A. Durata de realizare a contractului este de 46 de luni, din care 10 luni sunt alocate pentru etapa de proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.
Prioritățile proiectului
Proiectul prioritizează segmentul de autostradă cu o lungime de 2,77 km dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni, care este deja în stadiu avansat de lucrări. Pe întregul traseu al tronsonului 4, vor fi construite 14 poduri și pasaje, precum și două tuneluri, dintre care tunelul de la km 83 va avea o lungime de 1.760 metri. De asemenea, proiectul include două noduri rutiere, unul având rol de drum de legătură cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași.
Concluzie
Finalizarea acestui tronson al Autostrăzii Unirii va avea un impact semnificativ asupra infrastructurii rutiere din România și va facilita conectivitatea cu Republica Moldova, reprezentând un pas important în dezvoltarea rețelei de transport regional.
