Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș: Stadiul lucrărilor pe tronsonul 1
Ordinul de începere a lucrărilor pentru tronsonul 1 Boița – Avrig al Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș a fost emis pe 17 noiembrie 2025. Conform normativelor, contractul a intrat în „perioada de timp friguroasă” până pe 15 martie 2026. Constructorul turc Makyol a început lucrările fără întârzieri, iar stadiul fizic actual al execuției este de 3,07%, incluzând lucrări precum piloți, infrastructură, relocări de căi de acces și scurgerea apelor.
Termene și evoluția proiectului
Ministrul Transporturilor, Șerban, a declarat că nu există întârzieri față de Programul de Execuție, astfel că nu se impun măsuri de accelerare. În cazul unei evoluții nefavorabile, măsurile uzuale de accelerare ar putea include extinderea programului de lucru la două schimburi și sporirea resurselor antreprenorului. Termenul contractual pentru finalizarea lucrărilor este de 36 de luni, ceea ce înseamnă că tronsonul 1 va fi deschis circulației pe 16 noiembrie 2028.
Deschiderea loturilor 2, 3 și 4
Loturile 2, 3 și 4 ale Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș vor putea fi deschise traficului înainte de această dată, pentru a asigura finalizarea lucrărilor și recepția la terminarea lucrărilor pentru toate cele patru loturi simultan.
Detalii despre nodul rutier Boița
Pe tronsonul Boița – Avrig, cu o lungime de aproximativ 14,25 km, constructorul a reluat lucrările, inclusiv foraje, săpături pentru podețe și pregătiri pentru mega-nodul rutier Boița. Acest nod, considerat cel mai complex din România, va asigura interconectarea rapidă între autostrăzile A1 și A13 și DN7, incluzând poduri, pasaje și viaducte pe trei niveluri, cu un total de 6 viaducte și 17 poduri.
Valoarea contractului
Valoarea contractului pentru lotul 1, semnat cu Makyol, este de 1,89 miliarde de lei (fără TVA), finanțată prin Programul Transport. Lucrările au început în noiembrie 2025, cu pregătirea terenului și organizarea șantierului.
Structura Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș
Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș are o lungime totală de 68,04 km, împărțită în patru tronsoane:
- Tronsonul 1 (14,25 km): Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ 105G).
- Tronsonul 2 (19,92 km): Avrig – Mârșa (DJ 105G) – Arpașu de Jos (DN 1).
- Tronsonul 3 (17,61 km): Arpașu de Jos (DN 1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B).
- Tronsonul 4 (16,26 km): Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km) și drum de legătură cu DN 1 (5,6 km).
Concluzie
Finalizarea Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș va reprezenta un pas important în îmbunătățirea infrastructurii rutiere din România, facilitând conexiunile între principalele artere de transport și contribuind la dezvoltarea economică a regiunii.
