Stadiul lucrărilor la Autostrada A3 Transilvania
Proiectul Autostrăzii A3 Transilvania, realizat de constructorul român Spedition UMB, a atins un stadiu de 94% finalizare între Nădășelu și Zimbor. La acest șantier, UMB mobilizează peste 500 de muncitori și 131 de utilaje, executând lucrări precum așternerea stratului de uzură, montarea parapetului median, consolidările, execuția separatorului de hidrocarburi și montarea instalațiilor electrice pentru iluminat.
Nodul Rutier Românești
Paralel cu lucrările la Autostrada A3, UMB desfășoară activități intense la Nodul Rutier Românești. Acest nod va facilita descărcarea în DN1F și DJ108A pentru tronsonul Târgu Mureș – Poarta Sălajului (155 km), care include secțiunea Poarta Sălajului – Zalău, inclusiv Tunelul Meseș. La acest șantier sunt mobilizați 64 de muncitori și 38 de utilaje, care execută umpluturi pe drumurile de legătură, execuția stratului inferior de fundație cu balast, montarea lișei parapetelor pe poduri, armarea plăcii de racordare și montarea cablurilor pentru instalațiile de iluminat. Stadiul fizic al lucrărilor la Nodul Rutier Românești a ajuns la 45%.
Proiectul și finanțarea acestuia
Toate aceste șantiere sunt programate pentru finalizare în acest an, inclusiv secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului (12,24 km), unde UMB a depășit deja 98% progres. Valoarea totală a celor trei contracte, finanțate prin Programul Transport 2021-2027, se ridică la aproximativ 2,53 miliarde lei (fără TVA).
Importanța proiectului
Șeful CNAIR subliniază că construcția Autostrăzii Transilvania este esențială pentru dezvoltarea economiei românești și pentru optimizarea rutelor europene de transport, având un impact crucial în actualul context geopolitic.
În concluzie, finalizarea Autostrăzii A3 Transilvania va contribui semnificativ la îmbunătățirea infrastructurii rutiere din România și la facilitarea legăturilor de transport la nivel european.
