Modernizarea tronsonului Gurasada – Simeria
Modernizarea tronsonului 3 Gurasada – Simeria face parte din proiectul de reabilitare a liniei CF Frontieră – Curtici – Simeria, care este o componentă a Coridorului IV Pan-European destinat circulației trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h.
Gara Simeria: un nod feroviar cu tradiție
Lucrările de modernizare din gara Simeria sunt aproape finalizate, transformând infrastructura veche într-una modernă, pregătită pentru cerințele viitorului. Gara Simeria evoluează, adaptându-se cerințelor contemporane, păstrându-și totodată identitatea istorică. Este un exemplu de îmbinare a tradiției feroviare cu nevoile actuale.
Progresul lucrărilor
Asocierea FCC Construcción SA – Webuild SpA – Contratas y Ventas SA a realizat un stadiu fizic de 88,4% pentru lotul Gurasada – Simeria, care are o lungime de 40,88 km. În noiembrie 2025 a fost deschisă circulația pe varianta de traseu nou Ilia – Mintia, iar termenul de finalizare a lucrărilor este stabilit pentru august 2026. Contractul, început în octombrie 2017, are o valoare de 3,44 miliarde lei.
Reducerea timpului de călătorie
CFR Infrastructură estimează că, până în 2027, lucrările pe toate cele patru loturi de cale ferată de la Simeria la km 614, care însumează 141 km, vor fi finalizate. Modernizarea vizează creșterea vitezei maxime de circulație la 160 km/h, comparativ cu 50 – 80 km/h înainte de lucrări. Durata călătoriei cu trenul pe secțiunea Simeria – km 614 (județul Arad) va fi de o oră și 17 minute, față de două ore și 58 de minute anterior. Pe această linie sunt programate să circule și două trenuri noi, achiziționate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF).
Concluzie
Transformarea gării Simeria nu doar că îmbunătățește infrastructura feroviară românească, ci și contribuie la integrarea acesteia în rețeaua europeană, având un impact semnificativ asupra timpului de călătorie și eficienței transportului feroviar.
