Stadiul lucrărilor pe Autostrada A1 Lugoj – Deva
Pe șantierul A1 Margina – Holdea se desfășoară activități intense pentru realizarea tunelurilor, conform informațiilor furnizate de DRDP Timișoara.
Detalii despre tuneluri
Tunelul 1 are o lungime de 415 metri pe un sens și 367,5 metri pe celălalt. Lucrările avansează pe ambele galerii, incluzând aplicarea hidroizolației, montarea armăturii, cofrarea și betonarea căptușelii finale, cu câte șase echipe de muncitori active pe fiecare galerie.
Tunelul 2 se extinde pe 1.985 metri pe un sens și 1.825 metri pe celălalt, având deschise zece fronturi de excavare. Aici se execută căptușelia primară, ceea ce permite o înaintare simultană din multiple puncte de lucru.
Proiecte și mobilizare
În zona Margina, au fost inițiate lucrările de betonare a platformei pentru fabricarea grinzilor necesare pentru etapele ulterioare ale proiectului, cum ar fi montarea grinzilor la poduri și pasaje. Lucrările se desfășoară conform graficului de execuție, mobilizând aproximativ 800 de muncitori și operatori, precum și 200 de utilaje, vehicule și echipamente specializate.
Progres și finanțare
Pe 10 noiembrie 2025, a avut loc străpungerea galeriei de pe sensul Lugoj – Deva (cala 1) a Tunelului 1, iar galeria 2 (sensul Deva – Lugoj) a fost finalizată la sfârșitul lunii iulie 2025. La finele lunii noiembrie 2025, stadiul fizic pe întregul șantier, care se întinde pe 9,13 km, era de 44%, conform ministrului Transporturilor, Ciprian Șerban. Secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, a estimat că anul acesta se va putea circula prin Tunelul Margina, completând astfel autostrada de la Sibiu până la granița de vest.
Proiectul, cu o valoare de 1,82 miliarde lei (fără TVA), este finanțat prin PNRR, iar viitorul finanțării rămâne incert, având în vedere depășirea termenului de august 2026 prevăzut de PNRR. Odată finalizată această secțiune, va fi posibilă circulația neîntreruptă pe autostradă de la Boița la Nădlac, pe o distanță de peste 360 km.
Concluzie
Finalizarea lucrărilor pe Autostrada A1 Lugoj – Deva va avea un impact semnificativ asupra infrastructurii rutiere din România, facilitând circulația și conectivitatea între regiunile țării.
