Proiectul Autostrăzii A0 din jurul Bucureștiului
Primele segmente de beton au fost turnate pe podul A0 peste lacul Cernica, proiect realizat de echipa UMB. Aceste lucrări au fost observate de pasionați ai infrastructurii pe forumuri și platforme de socializare, unde s-a evidențiat calitatea betonului, care nu s-a fisurat, spre deosebire de alte lucrări anterioare.
Progrese în construcție și condiții meteorologice
Avansul lucrărilor a fost apreciat, însă vremea nefavorabilă a afectat temporar desfășurarea acestora. Se estimează că, în 3-4 săptămâni, va fi finalizată placa de suprabetonare pe ambele sensuri ale autostrăzii. Un alt pasionat a menționat că lucrările rămase sunt minore pentru echipa UMB.
Aspecte legale și autorizații
În primăvara anului 2024, Agenția Națională pentru Protecția Mediului (ANPM) a emis Acordul de Mediu pentru lucrările afectate de ariile protejate, inclusiv pasajul peste autostrada DJ301 și podul de peste lacul Cernica. Această informație a fost confirmată de secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu.
Informații despre contract și antreprenori
În august 2020, a fost semnat contractul de proiectare și execuție pentru Autostrada de Centură București A0 Nord, lot 4, între km 47+600 și km 52+070, cu asocierea câștigătoare formată din SA & PE Construct (lider de asociere), Spedition UMB și Tehnostrade.
Concluzie
Proiectul Autostrăzii A0 reprezintă un pas important pentru infrastructura rutieră din jurul Bucureștiului, având implicații semnificative pentru fluidizarea traficului și dezvoltarea economică a regiunii.
