portul constanta trebuie sa fie principala poarta de intrare in uniunea europeana pe coridorul median dinspre asia oficial transporturi 6994a9328f990

Constanța, poarta principală a Uniunii Europene pe traseul median din Asia – declarație oficială în domeniul transporturilor

Moderator
1 Min Citire
Sursa foto: PROFILUX IMAGES

Investiții majore în Portul Constanța

Ministerul Transporturilor a anunțat un plan ambițios de investiții în Portul Constanța, estimat la peste două miliarde de euro, care va fi implementat în acest deceniu. Acest plan vizează modernizarea infrastructurii portuare și creșterea capacității de operare.

Proiecte de dezvoltare

Printre principalele măsuri incluse în acest plan se numără: modernizarea rețelei de drumuri din port, dragaj de investiții, creșterea capacității de operare prin recâștigarea de noi suprafețe de teren din mare, conectarea feroviară a terminalelor, precum și investiții în rețeaua electrică, inclusiv alimentarea electrică direct la cheu.

Debirocratizarea proceselor

Un alt obiectiv important este debirocratizarea proceselor din Portul Constanța. Cosma, reprezentant al Ministerului Transporturilor, a subliniat că nu este normal ca investițiile să fie întârziate din cauza procedurilor redundante. În colaborare cu colegii din Parlament și Guvern, se vor simplifica pașii și se vor reduce termenele de aprobat pentru a asigura avansarea rapidă a proiectelor.

Concluzie

Aceste inițiative sunt esențiale pentru consolidarea rolului Portului Constanța ca poartă principală a Uniunii Europene pe traseul median din Asia, având un impact semnificativ asupra dezvoltării economice regionale și integrării în rețelele de transport internaționale.

Publicitate
Ad Image
Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *