Oportunități pentru ultimul segment al drumului expres Suceava – Siret
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că pentru construcția lotului 3 (Bălcăuți – Siret) al drumului expres Suceava – Siret au fost depuse 8 oferte. Acestea provin de la următoarele asocieri:
- Asocierea BOG’ART SRL (lider) – STRACO HOLDING SRL – BIG CONF SRL – ADURO SRL (România)
- Asocierea CONCELEX SRL (lider) – X-WAY INFRASTRUCTURE SRL – AVTOMAGISTRALI EAD – HYDROSTROY AD (România – Bulgaria)
- Asocierea DANLIN XXL SRL (lider) – INTERTRANSCOM IMPEX SRL – EVROPEISKI PATISHTA AD (România – Bulgaria)
- Asocierea DIMEX 2000 COMPANY SRL (lider) – CON-A OPERATIONS SRL – ROAD SOIL SRL (România)
- Asocierea DRUM ASFALT SRL (lider) – SELINA SRL – CITADINA 98 SA (România)
- Asocierea FRASINUL SRL (lider) – STRAZI CONCEPT SRL – GOTT STRASSE SRL – BITUMINA GmbH – BULGARIA EOOD – INFRA EXPERT AD (România – Bulgaria)
- Asocierea NESS PROIECT EUROPE S.R.L. (lider) – MIS GRUP S.R.L. – PROIECT-CONSTRUCT REGIUNEA TRANSILVANIA S.R.L. (România)
- Asocierea FAR FOUNDATION SRL (lider) – AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – LINCOR TRANS SRL (România – Ucraina)
Caracteristicile proiectului
Principalele caracteristici ale acestui lot sunt următoarele:
- 12,7 km drum expres pe teritoriul României;
- 1,44 km dublare de la o bandă la două benzi de circulație pe sens a DN2 până în punctul de trecere a frontierei;
- Pod peste râul Siret cu o lungime de 967 metri;
- Centru de Întreținere și Coordonare;
- 2 noduri rutiere: Nod rutier Siret Sud și Nod rutier Siret Nord;
- Modernizarea a 15 km din drumul național existent de la graniță spre Cernăuți, pe teritoriul Ucrainei, prin dublarea de la o bandă la două benzi de circulație pe sens.
Finanțarea proiectului
Finanțarea acestui obiectiv de investiții provine din fonduri europene, prin cadrul Programului Security Action for Europe, recent aprobat de Comisia Europeană.
Stadiul licitației
Licitația pentru primele două loturi ale Drumului Expres Suceava – Siret a fost lansată la sfârșitul anului 2025 și publicată pe SEAP pe 2 ianuarie 2026:
- Lotul 1 Suceava – Dărmănești (18,6 km)
- Lotul 2 Dărmănești – Bălcăuți (24,45 km)
Procedurile de licitație se desfășoară rapid pentru a permite semnarea contractelor până în luna mai, conform declarațiilor lui Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat român. Acesta a subliniat că acesta este ultimul lot de infrastructură dintre cele 9 loturi finanțate din SAFE, care fac parte din autostrăzile Pașcani – Suceava – Siret (A7) și Pașcani – Iași – Ungheni (A8), totalizând peste 200 km.
Concluzie
Proiectul drumului expres Suceava – Siret reprezintă o oportunitate semnificativă pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere din România, facilitând astfel un tranzit optim și fluid la punctul de frontieră cu Ucraina.
