Inaugurarea trenului pe baterii în Germania
Pe linia Chemnitz-Leipzig din Saxonia, Germania, au început să circule noile trenuri alimentate cu baterii, denumite Coradia Continental, dezvoltate de Alstom. Aceasta reprezintă un pas important pentru mobilitatea feroviară verde și pentru confortul pasagerilor.
Proiectul Trenului Metropolitan Brașov
În România, proiectul Trenului Metropolitan Brașov prevede utilizarea, în premieră națională, a ramelor electrice cu baterii (BEMU) pentru operarea pe linii neelectrificate. Aceste rame vor oferi performanțe operaționale comparabile cu cele ale trenurilor electrice convenționale, având avantajul accesului la infrastructura neelectrificată. BEMU va menține standardele de calitate, siguranță și mediu pentru transportul public modern, având o autonomie de peste 80 km.
Detalii financiare și implementare
Valoarea totală a obiectivului de investiții pentru proiectul din Brașov este de 1,27 miliarde de lei, fără TVA, iar durata estimată pentru implementare este de 36 de luni. Studiul de fezabilitate este realizat de asocierea TTL PLANNING S.R.L. – METRANS ENGINEERING S.R.L. – BOMAP ENGINEERING S.R.L.
Concluzie
Implementarea trenurilor pe baterii în România, similar cu cele din Germania, ar putea transforma mobilitatea feroviară, contribuind la un transport public mai ecologic și eficient.
