România va revitaliza 15 kilometri de șosea în Ucraina
România va extinde Drumul Expres Suceava – Siret, iar printre beneficiile acestui proiect se numără și revitalizarea a 15 kilometri de șosea pe teritoriul Ucrainei. Potrivit reprezentanților Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), proiectele de infrastructură trebuie să aducă beneficii și țărilor vecine pentru a fi eligibile pentru fonduri europene.
Detalii despre proiect
În cadrul Autostrăzii Unirii A8, contractul pentru ultimul lot include construcția a cinci kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova. De asemenea, doar 43 din cei 55 de kilometri ai Drumului Expres Suceava – Siret au fost scoși la licitație. CNAIR va lansa separat licitația pentru proiectarea și execuția lotului 3, care va include modernizarea unui sector din Drumul Național M19.
Beneficiile acestui proiect se extind și asupra Ucrainei, incluzând modernizarea unui sector din Drumul Național M19, cel mai probabil în apropierea punctului de trecere vamală de la Porubnea. Detalii despre lungimea și amploarea lucrărilor nu au fost specificate.
Termene și valori financiare
Termenul limită pentru depunerea ofertelor pentru construcția celor două loturi ale Drumului Expres Suceava – Siret este 23 ianuarie 2026. Valoarea contractelor, finanțate prin programul SAFE, este de:
- 2,30 miliarde lei (fără TVA) pentru lotul 1 (Suceava – Dărmănești)
- 1,88 miliarde lei (fără TVA) pentru lotul 2 (Dărmănești – Bălcăuți)
Acest proiect strategic va contribui la modernizarea infrastructurii rutiere din nordul României și la conectarea Bucovinei la rețelele de drumuri de mare viteză. Contractele vor fi finanțate prin programul SAFE, destinat proiectelor de infrastructură cu utilizare duală, civilă și militară.
Infrastructura viitorului drum expres
Pe traseul viitorului drum expres se vor construi patru noduri rutiere: Suceava Nord (DN29A), Suceava Vest (DN2-DN2P), Rădăuți (DN2-DN2H) și Siret Sud (DN2), precum și 57 de poduri, pasaje și viaducte. Noul drum expres va beneficia de parcări de scurtă durată și spații de servicii, fiecare dotată cu câte șase stații de încărcare pentru autovehicule electrice.
Concluzie
Acest proiect nu doar că va îmbunătăți infrastructura rutieră din România, dar va avea un impact semnificativ asupra dezvoltării economice a regiunii și va facilita conexiunile cu Ucraina, întărind astfel legăturile între cele două țări.
