mai putin calatori pe caile ferate numarul pasagerilor care au circulat cu trenul a scazut cu 88 in primele 9 luni din 2025 695a324ba6b00

Călătoriile pe calea ferată în declin: o scădere de 8,8% a pasagerilor în primele nouă luni din 2023

Moderator
2 Min Citire
Sursa foto: PROFILUX IMAGES

Declinul Călătoriilor Feroviare

Călătoriile pe calea ferată au înregistrat o scădere semnificativă, cu 8,8% mai puțini pasageri în primele nouă luni din 2023. Conform datelor, parcursul pasagerilor s-a redus cu 9,8% în aceeași perioadă.

Transportul Feroviar de Mărfuri

În ceea ce privește transportul feroviar de mărfuri, volumul a scăzut cu 8,4% comparativ cu anul precedent, cu o excepție notabilă: transportul de tranzit a crescut cu 53,6%. Au fost transportate 30,113 milioane de tone de mărfuri, dintre care 79,3% au fost în transport național.

Diviziunile cu ponderi semnificative în totalul mărfurilor transportate sunt: cocs și produse rafinate din petrol (26%) și cărbune, lignit, țiței și gaze naturale (17,7%).

Indicatori Tehnico-Economici

Indicatorii tehnico-economici de utilizare a parcului de vehicule în transportul feroviar au arătat evoluții mixte. Timpul mediu de rulaj al vagoanelor de marfă a crescut cu 15,7%, iar viteza medie comercială a trenurilor de marfă a crescut cu 1,7%. De asemenea, parcursul mediu zilnic al vagoanelor de pasageri și încărcătura medie statică a vagoanelor de marfă au crescut cu 0,4% fiecare.

Publicitate
Ad Image

Pe de altă parte, au fost raportate evoluții negative la alți indicatori, precum parcursul mediu zilnic al vagoanelor de marfă, care a scăzut cu 16,7%, și parcursul mediu zilnic al locomotivelor pentru transportul mărfurilor, cu 16,6%. Alte scăderi semnificative includ: vagoane încărcate intrate din străinătate (-10,8%), vagoane încărcate pe rețeaua CFR (-6,1%), greutatea medie brută a vagoanelor de marfă (-3,5%) și viteza medie comercială a trenurilor de pasageri (-1,4%).

Concluzie

Scăderea semnificativă a călătoriilor feroviare și a volumului de mărfuri transportate sugerează o tendință alarmantă în sectorul feroviar, cu implicații posibile asupra infrastructurii și economiei naționale.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *