video autostrada transilvania a inceput asfaltarea lotului chiribis biharia 692eb53660487

Asfaltarea lotului Chiribiș – Biharia pe Autostrada Transilvania a început cu succes

Moderator
2 Min Citire
Sursa foto: PROFILUX IMAGES

Începerea asfaltării lotului Chiribiș – Biharia

Lucrările de asfaltare pe lotul Chiribiș – Biharia din cadrul Autostrăzii Transilvania au debutat cu succes, marcând un moment semnificativ pentru viitorul infrastructurii rutiere din România. Reprezentanții constructorului subliniază importanța acestor lucrări, menționând că munca a sute de oameni a început să contureze drumul ce va fi parcurs de generații întregi.

Stadiul lucrărilor

La sfârșitul lunii trecute, grupul Selina a publicat imagini cu progresele înregistrate pe lotul Chiribiș – Biharia, unde se pregătea montarea grinzilor la structuri. Potrivit Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), stadiul lucrărilor a ajuns la 25%.

Detalii despre contract și finanțare

Contractul pentru lotul Chiribiș – Biharia a fost semnat cu asocierea Precon Transilvania – Citadina 98, având o valoare de 785 de milioane de lei. Finanțarea este asigurată din Programul Transport PT 2021 – 2027, precum și din fonduri de la Bugetul de Stat.

Semnarea contractului pentru extinderea lucrărilor

Pe 15 martie 2024, a fost semnat un nou contract pentru 28,55 km de autostradă aferenți Autostrăzii Transilvania, respectiv secțiunea 32C Chiribiș – Biharia, cu asocierea de constructori Precon Transilvania S.R.L. – Citadina 98 S.A. Contractul de lucrări a fost reziliat de trei ori anterior, iar ultima licitație a fost lansată în 2022, cu desemnarea câștigătorului în vara anului 2023.

Publicitate
Ad Image

Preluarea contractului de către CNIR

La finalul lunii aprilie, CNIR a anunțat preluarea contractului pentru construirea lotului Chiribiș – Biharia (28,5 km) de la CNAIR, consolidând astfel angajamentul față de finalizarea acestui tronson important.

Concluzie

Începerea asfaltării lotului Chiribiș – Biharia reprezintă un pas esențial în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, având potențialul de a îmbunătăți semnificativ conectivitatea și mobilitatea în regiune.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *