Predarea unei noi locomotive electrice modernizate
O nouă locomotivă electrică modernizată a fost predată vineri CFR Călători, la Brașov, marcând un pas important în modernizarea flotei feroviare. Aceasta este cea de-a doua locomotivă modernizată de echipa SCRL Brașov, iar Eugen Neagu, lider sindical, a anunțat că urmează să fie predată încă o serie de locomotive în acest an.
Proiectul de modernizare PNRR
Neagu preconizează livrarea a încă trei locomotive pe acumulatori, ceea ce ar putea duce la un total de 13 unități predate către CFR Călători până la finalul anului. Cea de-a doua locomotivă a finalizat recent probele de performanță, reușind să tracteze 16 vagoane la o viteză de 160 km/h pe ruta București – Fetești.
Detalii despre livrări și modernizări
Până în prezent, prima locomotivă modernizată a fost predată pe 12 noiembrie și a trecut testele de la Făurei în luna august. CFR Călători are contracte cu trei companii pentru modernizarea a 75 de locomotive prin PNRR, iar până pe 18 noiembrie 2025 se preconizează livrarea a 24 de unități. Proiectul include modernizarea a 55 de locomotive electrice și 20 de locomotive diesel-hidraulice de manevră, convertite în locomotive electrice cu acumulatori, precum și 139 de vagoane de călători.
Stadiul implementării proiectelor
Modernizarea materialului rulant se desfășoară prin intermediul a șase companii românești desemnate câștigătoare în urma procedurilor de achiziție publică. Până în prezent, au fost livrate:
- Softronic S.R.L. Craiova – 10 din 19 locomotive electrice
- Reloc S.A. Craiova – 8 din 19 locomotive electrice
- C.F.R. S.C.R.L. Brașov – 1 locomotivă electrică și 5 locomotive de manevră din 17 electrice și 20 convertite în electrice cu acumulatori.
În total, 24 de locomotive au fost livrate, iar numărul va ajunge la 36 până la sfârșitul anului 2025, restul urmând a fi livrate până în iunie 2026.
Modernizarea vagoanelor
Pentru vagoanele de călători, Electroputere – VFU S.A. Pașcani a livrat 11 din 22 de vagoane clasa a 2-a și 8 din 20 de vagoane clasa a 2-a dotate pentru persoane cu mobilitate redusă. Atelierele CFR Grivița S.A. București au livrat 10 din 57 de vagoane, iar Remarul „16 Februarie” S.A. Cluj-Napoca a livrat 12 din 30 de vagoane clasa 1. În total, 42 de vagoane modernizate circulă deja, iar până la finalul anului 2025 se estimează livrarea a 60 de vagoane modernizate.
Concluzie
Modernizarea flotei CFR Călători reprezintă un pas esențial către un transport feroviar mai modern și sustenabil în România, aliniat cu standardele europene și destinat îmbunătățirii serviciilor de călătorie.
