Inovație feroviară: Control comun la frontiera Cantemir–Fălciu
Republica Moldova și România implementează un sistem de control coordonat în punctul feroviar de trecere a frontierei Cantemir–Fălciu, după ce Guvernul de la Chișinău a aprobat acordul semnat pe 5 noiembrie. Acesta este al treilea punct de frontieră în care se aplică acest sistem și primul pe calea ferată.
Sistem de control coordonat
Controlul coordonat presupune că toate verificările, atât pentru pasageri, cât și pentru mărfuri, se vor efectua într-un singur loc. Autoritățile din Republica Moldova vor efectua întâi verificările, urmate de cele ale României, fără a opri trenurile în două locații diferite.
Beneficii pentru mobilitate și securitate
Ministra de Interne din Republica Moldova, Daniela Misail-Nichitin, a declarat că acest sistem reprezintă un pas semnificativ pentru modernizarea controlului la frontieră și pentru ușurarea mobilității cetățenilor. Ea a subliniat că organizarea reduce timpul de așteptare, facilitează un trafic mai fluent și îmbunătățește securitatea la frontieră.
Impact economic
Redeschiderea punctului feroviar Cantemir–Fălciu are potențialul de a stimula activitatea economică din sudul Republicii Moldova și de a facilita accesul direct la rețeaua feroviară a Uniunii Europene. Punctul face parte din inițiativa „Culoarele de solidaritate”, un program european care susține exporturile din Republica Moldova către piața UE.
Implementarea controlului coordonat va reduce timpul de control, ceea ce va conduce la un transport mai rapid și la costuri logistice mai mici. Aceasta va permite creșterea volumului de mărfuri transportate datorită trecerii mai rapide a trenurilor, atrăgând astfel investiții și noi locuri de muncă.
Colaborare între autorități
Ministrul român de Interne, Cătălin Predoiu, a declarat că echipele mixte de control vor contribui la fluidizarea și securizarea traficului, reafirmând sprijinul României pentru drumul european al Republicii Moldova. Controlul comun este deja operativ în punctele Albița–Leușeni și Galați–Giurgiulești, iar Cantemir–Fălciu devine al treilea punct activ. Guvernul de la Chișinău a inițiat, de asemenea, negocierile pentru extinderea acestui sistem la punctul Sculeni–Sculeni.
Concluzie
Implementarea controlului coordonat la frontiera Cantemir–Fălciu nu doar că va îmbunătăți eficiența transportului feroviar între România și Republica Moldova, dar va avea și un impact economic pozitiv pe termen lung, facilitând integrarea Republicii Moldova în rețelele de transport europene.
