Criză în transporturi
Trenurile CFR Călători au fost suspendate din cauza neplății tichetelor de masă pentru angajați timp de patru luni, ca urmare a neîncasării la termen a obligațiilor financiare de către CFR Călători. Aceasta a condus la acumularea unor creanțe restante în valoare de 100,2 milioane de lei, afectând sever fluxul de lichidități necesar derulării activităților curente ale companiei.
Consecințele financiare
CFR SA se confruntă cu o situație financiară dificilă, care a generat următoarele consecințe:
- Imposibilitatea achitării integrale a chenzinei, plătită doar în proporție de aproximativ 50%;
- Neplata drepturilor salariale prevăzute în Contractul Colectiv de Muncă, inclusiv tichetele de masă și orele suplimentare, pentru o perioadă de peste 4 luni;
- Întârzieri semnificative la plata furnizorilor de materiale, lucrări, servicii și energie;
- Dificultăți în achitarea taxelor și impozitelor datorate bugetului de stat.
Datoriile totale ale Companiei Naționale de Căi Ferate „CFR” SA depășesc 200 de milioane de lei, sumă generată în mare parte de neîncasarea creanțelor de la operatorii de transport feroviar de călători.
Disponibilitatea de dialog
CFR SA își exprimă disponibilitatea de dialog cu toți operatorii feroviari și cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în vederea identificării unor soluții urgente pentru reluarea integrală a circulației trenurilor și restabilirea echilibrului financiar.
Reacția ministrului de resort
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Constantin Șerban, a avertizat că, în cazul în care directorii CFR Călători și CFR Infrastructură nu găsesc soluții prin dialog, va solicita măsuri împotriva ambelor companii. El subliniază impactul social al situației și responsabilitatea sa de a lua decizii pentru cetățeni.
ARF (Autoritatea pentru Reformă Feroviară) a alocat pentru CFR Călători, pentru luna curentă, suma de 243 de milioane de lei, destinată inclusiv plății datoriilor de peste 70 de milioane de lei către CFR Infrastructură. Ministrul a menționat că directorul general al CFR Călători, Traian Preoteasa, are acum posibilitatea de a plăti această datorie și de a rezolva conflictul care afectează călătorii.
De asemenea, ministrul a subliniat că managementul celor două companii trebuie să înțeleagă rolul social al activităților pe care le desfășoară și că nu vor tolera comportamente care pun în pericol serviciile publice.
Concluzie
Criza financiară din cadrul CFR Călători are implicații directe asupra circulației trenurilor, afectând în mod semnificativ călătorii și punând în evidență necesitatea unor soluții rapide pentru restabilirea serviciilor feroviare.
